Новости и события » Общество » Грустный праздник порошковых Люфтваффе

Грустный праздник порошковых Люфтваффе

Грустный праздник порошковых Люфтваффе

Петр Порошенко накануне, в День ВВС Украины, анонсировал установку в селе Пришиб неподалеку от Славянска памятника украинским летчикам, которые «героически погибли, отведя подбитый борт от черты города», тем самым, якобы, спасая население от обломков машины, грозивших рухнуть на жилые дома.

Самолет Ан-30Б был действительно подбит ополченцами в ходе обороны Славянска в 2014 году.

Это хорошо, конечно, что украинские летчики не стали направлять подбитый самолет на город и благодаря этому минимизировали жертвы от крушения. Но почему никто на той стороне не хочет думать о причине, по которой был сбит Ан?

Не потому ли это произошло, что летчики прибыли на линию фронта (давайте называть вещи своими именами), чтобы проводить акции устрашения? Прибыли, по сути, с карательными функциями: воевать против ополченцев, не пожелавших признать бандеровский государственный переворот.

Заодно и мирному населению досталось - кто их считал, этих сепаров из Донбасса?

Порошенко предпочел умолчать, что в том же 2014 году, в ночь с 5 на 6 августа, украинская авиация отстрелялась, например, по Буденовскому району Донецка. По частному сектору отстрелялась, не по военным объектам.

А уже 13 августа направленные штабом «АТО» ВВС отбомбились по детскому пляжу в Зугрэсе - тогда погибло около 20 человек, среди которых и трехлетняя девочка, Аня Костенко. Украинские сайты тогда цинично писали: «как, обычно террористы приписывают бомбардировку ВСУ».

А кому еще, интересно, ее можно приписывать? У ополчения самолетов не было. Да и сейчас нет толком (за редкими исключениями в ЛНР).

А до этого был расстрел донецкого аэропорта из вертолетов и штурмовой авиации. Я уже молчу о бомбардировке в центре Луганска, произошедшей 2 июня с применением кассетных бомб (запрещенных, кстати, конвенцией, принятой в 2008 году в Дублине). Тогда погибло восемь человек, в основном это были мирные луганчане. Еще около тридцати было ранено осколками. Интересно, не желает ли украинская сторона поставить памятники всем этим людям, убитым в разные дни лета 2014 года?

Как видим - нет, не желает. Вместо этого Порошенко вспоминает со скорбью об еще одном борте, Ил-76МД, сбитом в районе луганского аэропорта ополченцами. В злосчастном «Илюшине» очень любопытное было содержимое - 49 десантников и боеприпасы. Зачем они летели в Луганск? Для того, чтобы совершить дружеский флешмоб? Почему они удивляются, что их сбили?

Когда ты поворачиваешь оружие против собственного народа (ведь, согласно киевской пропаганде, ДНР и ЛНР остаются частями Украины) - нужно ли удивляться, что тебя вдруг почему-то убивают? Или не нужно, наоборот, удивляться?

После того случая Украина на 15 дней погрузилась в траур. Кстати, ни после событий в Славянске, ни после бомбардировки Луганска и ни в каких других случаях трауры администрацией Порошенко не объявлялись. И правда, зачем?

Ну а если серьезно, то довольно быстро украинские вооруженные силы перестали применять авиацию, и число невинных жертв от бомбардировок с воздуха снизилось.

Официальная киевская версия гласит, что причиной тому стала «агрессия России». Но где здесь логика? Почему тогда русские не двинули в сторону Киева? В первую очередь потому, наверное, что их попросту не было. А что же было - спросите вы? Давайте разбираться.

Во-первых, бойцы ополчения довольно быстро научились управляться с ПЗРК. В определенный момент у защитников ЛНР появились комплексы ПВО «Стрела 10». Удивляться здесь нечему: Донбасс - регион с хорошо развитой инфраструктурой. И уж чего-чего, а армейских складов здесь всегда было предостаточно.

Хотя иногда, конечно, случались на фронтах и необъяснимо чудесные происшествия - так 22 июня бойцу с позывным «Кирпич» удалось сбить украинский «Грач» (Су-25) из пулемета Калашникова. «Кирпич», кстати, выходец из Запорожья. Когда протесты там захлебнулись, он приехал воевать в Славянск.

Ну, а во-вторых (и в главных), - украинские ВВС были банально не готовы к ежедневным боевым действиям. Как пишет в своей работе «Донбасс: неоконченная война» руководитель центра Военного прогнозирования Анатолий Цыганок: на начало 2014 года на вооружении украинских ВВС состоял 31 штурмовик Су-25. Из них боеспособно было 14 единиц. Кроме того, числилось еще 22 самолета Су-24М, из которых боеготовых было не больше 7. Обращаться со своей техникой украинская армия нормально не умела: 21 марта один из этих самолетов разбился при посадке, еще один был сильно поврежден самим служащими ВСУ 1 июля.

Такая же ситуация по вертолетам: на момент начала конфликта у украинской армии было около трех десятков Ми-8 и 20 вертолетов Ми-24. Из всего этого парка в воздух могла подняться только половина. Выходит, что главным врагом украинской армии всегда были не внешние агрессоры (реальные или вымышленные), а бесхозяйственность, головотяпство и коррупция.

Как указывает в своей работе Цыганок, «полеты вертолетов украинской армии над Донбассом прекратились сразу после того, как число сбитых и поврежденных машин превысило 5. Скорее всего, это была та критическая масса, после которой вертолетчики стали просто бояться летать».

Ему вторит русский военный аналитик Александр Храмчиков: «Значительная часть устаревшей техники вышла из строя еще на земле, реально летало гораздо меньше самолетов, чем продолжало числиться. Ополченцы действовали вполне стандартно для таких конфликтов, но у американцев, будь они на месте украинцев, потери были бы значительно меньше - серьезной проблемой украинских ВВС является крайняя нехватка подготовленного летно-технического состава. Из-за малого налета и низкого уровня подготовки украинские военные летчики не обучены элементарным приемам, например, не умеют выполнять противозенитный маневр, поэтому несут значительные потери».

По официально подтвержденным данным уже к ноябрю 2014 года в ходе вооруженного конфликта украинские ВВС потеряли: 27 боевых вертолетов (МИ-24, МИ-8, МИ-17), 37 самолетов (МиГ-29 - 2 шт., Су-25 - 28 шт., Су - 24 - 3 шт., Ан-26 - 1 шт., Ан-30 - 2 шт., Ил-76 - 1 шт.), БПЛА (проще говоря, беспилотников) - 10 штук.

Выходит, что это почти 100% от того летного парка, который в принципе мог оторваться от земли. Такая вот получается хроника пикирующего бомбардировщика.

И невольно возникает желание спросить - так какие памятники нужно ставить? «Героям», которые двинулись на войну с собственным народом?

Разумеется, тут есть и еще один очень важный фактор. Не может такая вот агрессия, мотивированная деньгами и русофобией, привести к победе. Ни в воздухе, ни на земле. Особенно, когда пытаешься воевать против людей, которые дерутся за свою Родину и уходить им некуда. Да и не хотят они никуда уходить - они будут стоять до последнего, эти люди в Донбассе. Уж не сочтите за пафос. Три с лишним года войны показали это куда лучше всяких слов.

Но по какой-то неведомой причине украинская сторона продолжает упорно биться головой о стену. Проводит по этому поводу мемориалы и трауры. Не хочет понимать, что победы ей не видать никогда. Да и вообще ничего понимать не хочет. Что же, хозяин - барин. Только не говорите потом, что вас не предупреждали.

Грустный праздник порошковых Люфтваффе

Грустный праздник порошковых Люфтваффе


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх