Херсонские маршрутки - информация к размышлению
"Я бедный, я очень бедный", - мантра перевозчиков услышана. Но даже самый приблизительный мониторинг "самых бедных из них" наталкивает на вывод: деньги есть, за счет пассажиров и бюджета, за счет радотающихъ в две смены, издерганных и действительно небогатых водителей.
Журналист Константин Рыженко поделился сволими приблизительными расчетами. И хотя он забыл ряд моментов (как то весь спектр оказываемых услуг единственным коммунальным перевозчиком - упустил из виду катера), но сама модель анализа и подход достаточно интересны. Делимся его предварительными выводами:
За год КП "Херсонкоммунтранссервис" получило 4 039 961.00 грн. Компенсации за льготные перевозки.
А потратило на топливо 381 508.06 грн. На смазочные материалы 56000 грн.
Больше ни одна фирма перевозчик компенсации за льготные перевозки не получала.
У меня вопрос, какого хера ХТКС больше всех орут, что им хуже всего?
Почему другие перевозчики не получили компенсацию?
И какого лешего 5 машин, которые официально числятся у них на балансе имеют почти лям?
Рассчитаю по простой формуле, без всяких заумных калькуляций, чисто по полученным ими деньгам.
(4 039 961:3):365=3689
4 039 961:3=1346653
1346653 - это колличество людей, льготный проезд которых оплатило государство.
1346653:365=3689
3689 - льготных человек в день должно было ездить на эту сумму
А теперь давайте вернемся к калькуляции, если у них в день проезжает только 3689 льготников, сколько в день ездит обычных человек?
Потегайте тут водителей с ХТКС, хочу знать, они эти деньги в глаза вообще видели?
Может нам не стоит идти друг на друга, стенкой на стенку, а аккуратненько подержать за горло, тех людей у которых оседают эти деньги.
Ведь выходит они фактически сталкивают нас лбами, как вы считаете? - спросил он в фейсбук.
Как Считаем? Считаем, что сталкивают. Жадность собственников маршрутов, неумение или нежелание вести переговоры в интересах горожан, ущемление прав водителей на цивилизованные условия труда и пассажиров одного из самых бедных городов Украины на доступные и качественные перевозки как раз и сталкивают тех, кто от безысходности готов искать не виноватого, а крайнего.
И, к слову, сегодня под горсоветом действительно уже многолюдно. Что же будет в зале?
Следим за ситуацией.
