Новости и события » Культура » «Колодец в ад»: Как в Советском Союзе пытались найти преисподнюю

«Колодец в ад»: Как в Советском Союзе пытались найти преисподнюю

«Колодец в ад»: Как в Советском Союзе пытались найти преисподнюю

Любили в СССР большие вещи и распространялось это буквально на все. Вот и была в Союзе вырыта одна скважина, которая и сегодня носит титул глубочайшей на земле. И так уж устроены люди, что нельзя выкопать огромную дыру в земле и не наплодить десяток-другой легенд о том, что это и не скважина то вовсе, а самая настоящая дорога в ад. Но, обо всем по порядку.

Кольская сверхглубокая скважина - это самая глубокая искусственная скважина в земле, сделанная человеком. Находится данный объект в Мурманской области в 10 километрах от города Заполярный, в западном направлении. Глубина этой дыры - 12 262 метра. Ее диаметр в верхней части составляет 92 сантиметра. В нижней - 21.5 см. Важной особенностью СГ-3 является то, что в отличие от любых других скважин для добычи нефти или геологических работ, эта бурилась исключительно для научных целей.

Заложена скважина была в 1970 году к 100-летию со дня рождения Ленина. Выбранное место примечательно тем, что скважина бурилась в выходящих на поверхность вулканических породах возрастом более 3 млрд лет. Для лучшего понимания вопроса отметим, что возраст Земли составляет около 4.5 млрд лет. При добыче полезных ископаемых скважины редко бурят глубже 2 тысяч метров.

Бурить начали 24 мая 1970 года. До отметки в 7 тысяч метров бурение шло легко и спокойно, однако после попадания головки в менее плотные породы начались проблемы. Процесс существенно замедлился. Только 6 июня 1979 года был поставлен новый рекорд - 9 583 метра. Ранее он был установлен в США добытчиками нефти. Отметка в 12 066 метров была пройдена в 1983 году. Результат был достигнут к Международному геологическому конгрессу, который проходил в Москве. Впоследствии на комплексе произошло две аварии.

В 1997 году в СМИ прошло сразу несколько легенд, о том что Кольская сверхглубокая скважина есть настоящая дорога в ад. В одной из таких легенд говорилось о том, что когда команда опустила на глубину в несколько тысяч метров микрофон, там слышались человеческие вопли, стоны и крики. Конечно, ничего общего с реальностью это не имеет, хотя бы потому, что для записи звука в скважине на такой глубине используется специальное оборудование, но и оно ничего не зафиксировало. В комплексе действительно произошло несколько аварий, в том числе случился подземный взрыв во время бурения, однако никаких подземных «демонов» геологи точно не потревожили.

Действительно важно то, что на ГС-3 работало 16 исследовательских лабораторий. Во времена Советского союза отечественные геологи смогли сделать множество ценных открытий и лучше понять, как устроена наша планета. Работа на объекте, позволила значительно улучшить технологию бурения, как таковую. Ученые также смогли разобраться в местных геологических процессах, получили исчерпывающие данные о тепловом режиме недр, подземных газах и глубинных водах.

К сожалению, сегодня Кольская сверхглубокая скважина закрыта. Здание комплекса разрушается, после того, как в 2008 году здесь была закрыта последняя лаборатория, а все оборудование демонтировано. Причина проста - нехватка финансирования. По состоянию на 2010 год, скважина уже была законсервирована. Сейчас она медленно, но верно разрушается под влиянием естественных процессов.

В продолжение темы еще 10 удивительных мест, которые считаются вратами в загробный мир и окружены множеством мрачных мифов и легенд, даже сегодня.

«Колодец в ад»: Как в Советском Союзе пытались найти преисподнюю

«Колодец в ад»: Как в Советском Союзе пытались найти преисподнюю

«Колодец в ад»: Как в Советском Союзе пытались найти преисподнюю

«Колодец в ад»: Как в Советском Союзе пытались найти преисподнюю

«Колодец в ад»: Как в Советском Союзе пытались найти преисподнюю

«Колодец в ад»: Как в Советском Союзе пытались найти преисподнюю


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх