Toro Rosso может пропустить Гран При Абу-Даби
Ситуация с силовыми установками в Toro Rosso близка к критической. И дело не только в том, что после очередной замены Пьер Гасли получит штраф с потерей 25 мест, а Хартли - 10. Все куда серьезнее - если поломки продолжатся, на финальный этап в Абу-Даби команда может вообще не приехать.
В Toro Rosso уже использовали все силовые установки, подготовленные Renault для концовки сезона. Новых элементов нет, команде приходится использовать старые, переставляя их с одной машины на другую. «Toro Rosso сейчас напоминает магазин запчастей для подержаных машин», - прокомментировал ситуацию руководитель автоспортивной программы Red Bull Хельмут Марко.
В Red Bull Racing ситуация немногим лучше. Восьмой MGU-H, установленный на машину Даниэля Риккардо с утра, в действительности не новый, а подержанный блок заводской команды Renault. Тот факт, что команда испытывает проблемы с запчастями, подтвердил и руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер.
Но если в Red Bull Racing моторы ломаются только на одной из машин, а запчастей больше, то в Toro Rosso поломки идут нескончаемым потоком - так, в первой тренировке силовые установки отказали у обоих пилотов, которые в сумме проехали всего семь кругов.
Живописный столб дыма из машины Хартли на деле оказался следствием поломки насоса - повреждения двигателя удалось избежать, но если откажет еще что-нибудь, сезон может закончиться для Брендона раньше, чем он рассчитывал. Наиболее острая ситуация с турбокомпрессорами и MGU-H. И тот, и другой элементы особенно страдали из-за разреженного воздуха в Мексике и Бразилии.
«Изготовление этих элементов требует слишком много времени, мы не сможем построить их за две недели», - утверждает руководитель Renault Sport Сирил Абитебул. Помимо прочего, это ставит под вопрос шансы Toro Rosso сохранить шестое место в Кубке конструкторов. Причем, главный преследователь итальянской команды - заводская команда Renault.
