В Мариуполе турки за 2 недели построили асфальтный завод (ФОТО+ВИДЕО)
Сегодня на ул. Краснофлотской был открыт асфальтобетонный завод. Его построила турецкая компания «Онур Конструкцион Интернешнл» всего за 2 недели.
По словам руководителя проекта Эмара Баянана, именно такое количество времени понадобилось, чтобы пустую площадку превратить в современный завод. Его мощность - 210 тонн асфальта в час, то есть при полной загрузке завод способен производить до 400 тысяч тонн асфальта в сутки.
Как отметил директор ККП «Мариупольавтодор» Дмитрий Чучмай, этого достаточно не только для того, чтобы заасфальтировать внутригородские дороги, завод способен изготовить столько асфальта, что можно асфальтировать трассы.
«Это современный завод, здесь все выполнено с учетом новейших технологий, в том числе без вреда для экологии города», - сказал Чучмай.
По его мнению, самостоятельно такой завод город вряд ли построит. Причиной тому - высокая цена. Он стоит порядка 50-60 млн. грн. В то же время открытие такого объекта много значит для развития города.
Интересный факт - на этом заводе работают всего 2 человека - оператор и рабочий, который подвозит материал к печи. В остальном завод полностью автоматизирован.
«А на нашем заводе 14 человек», - добавил директор «Мариупольавтодора».
Турки обещают производить только высококачественный асфальт и дают гарантию - 10 лет.
«Наша фирма уже 14 лет на рынке Украины, - отметил Эмар Баянан. - Мы ремонтировали множество дорог, в том числе и магистраль Киев-Харьков».
Первым проинспектировать новый завод приехал городской голова Вадим Бойченко. Он прибыл вместе со своими заместителями, а также заместителем председателя Донецкой облгосадминистрации Виктором Ремским.
Как отметил городской голова Вадим Бойченко, то, что в Мариуполь зашла турецкая фирма - это очень добрый знак.
«Когда я стал мэром, то увидел, что в Мариуполе 650 км автодорог, которые, по сути, никому не принадлежат, - рассказывает Вадим Бойченко Виктору Ремскому. - И мы решили действовать поступательно, решили, что у дорог должен появится хозяин».
Именно тогда было принято решение создать «Мариупольавтодор». Следующий шаг - капитальный ремонт дорог. Именно капитальный, чтобы автодороги могли прослужить минимум 10 лет.
«Мы стали искать опытные фирмы, приглашали поляков, литовцев, турков, - отмечает Бойченко. - Мы объясняли, что Мариуполь - безопасный город. Турки нам поверили, выиграли тендер и приступили к ремонту дорог в Мариуполе».
В планах мэра отремонтировать все центральные дороги, а также дороги так называемого «второго уровня» за 8 лет. При этом главные автодороги ремонтировать будут только профессионалы, а вот второстепенные - «Мариупольавтодор». Мэр не исключает, что есть вероятность, что асфальт для работ будут приобретать на турецком заводе, который открылся сегодня.
Планируется, что ежегодно будет ремонтироваться около 17 км центральных дорог и 7-10 - второстепенных. Тогда через 8 лет без ремонта останутся только проселочные дороги, а это порядка 400 км. Они станут третьим этапом плана команды Бойченко.
Но и это не все перспективы. Представитель области Виктор Ремский добавил, что к капитальным ремонтам дорог пришла и областная администрация.
«Если раньше на ремонт дорог в области выделяли 80-120 млн. грн в год, - отметил Ремский. - На сегодня мы приняли и защитили программу ремонта дорог в 2 этапа. На первом - будет выделено 2 млрд 300 млн грн, на втором - еще 2 млрд грн. Это даст возможность отремонтировать трассы Мариуполь-Запорожье, Мариуполь-Бердянск, Мариуполь-Волноваха и даже трассу в направлении Краматорска».
Ремский не исключает, что возможно область также воспользуется услугами нового асфальтного завода. Все будет зависеть от опыта Мариуполя.
Отметим, что ремонт участка пр. Строителей (от пр. Мира до ул. Митрополитской) почти завершен. Сейчас работники компании «Онур» кладут асфальт на подступах к ул. Митрополитской. А значит, что очень скоро рабочие перейдут ко второму этапу ремонта - от ул. Митрополитской до бул. Шевченко.
В рамках первого этапа было капитально отремонтировано чуть меньше 1 км. дороги, а в целом будет отремонтировано 2 км. дороги.
В настоящее время движение на участке пр. Строителей все еще перекрыто. На частном транспорте проехать можно. Некоторые водители маршруток, чтобы долго не объезжать едут через пер. Трамвайный, тем самым сокращая путь по частному сектору. Это путает пассажиров, которые не знают, на какую остановку приедут автобусы, а на какую - нет.
Напомним, стоимость ремонта пр. Строителей - 18 млн 330 тыс. грн. Завершить работы планируется к 23 ноября.
