Хельмут Марко: Наше шасси лучше, чем Mercedes
По мнению Михаэля Шмидта, эксперта немецкого издания Auto Motor und Sport, итоги предсезонных тестов позволяют предположить, что новая машина Red Bull Racing по скорости уступает только Mercedes, но превосходит Ferrari.
При этом Шмидт ссылается на данные GPS, по которым видно, что повороты барселонской трассы RB14 проходила нисколько не медленнее, чем W09 чемпионской команды. Так что теперь все будет зависеть только от возможностей силовой установки Renault - кстати, в последние два дня тестов французские мотористы несколько увеличили ее мощность, а к Мельбурну обещают прибавить еще.
Впрочем, этому могут помешать проблемы с турбиной, с которыми столкнулись в McLaren: если анализ их причин серьезно встревожит мотористов, то планы повысить мощность могут быть отложены.
«Наше шасси лучше, чем Mercedes», - заявил Хельмут Марко, автоспортивный консультант Red Bull. Если он прав, то разница в скорости между машинами двумя команд действительно будет определяться только двигателем.
При этом Эдриан Ньюи, руководитель технического департамента Red Bull, подозревает, что в двигателях Mercedes и Ferrari, несмотря на все ограничения, введенные FIA, масло по-прежнему добавляется в топливную смесь, и преимущество может объясняться именно этим: «В нашем случае расход масла составляет 0,1 литра на 100 км, а у Mercedes и Ferrari приближается к разрешенному пределу в 0,6 литра».
Сколько Red Bull Racing уступает Mercedes, точно определить сложно, но судя по темпу на длинных сериях кругов, RB14 находится примерно на уровне Ferrari, следовательно, до W09 ей пока далеко. Кроме того, в случае с Renault есть еще один сдерживающий фактор - расход топлива. Французская силовая установка экономичнее, чем Ferrari, но расход у нее все-таки выше, чем у Mercedes, и это обстоятельство может сказаться на результатах Red Bull Racing уже в Мельбурне.
Ferrari McLaren Mercedes Renault
