Регламент на двигатели должен быть утвержден в мае
На пресс-конференции FIA в пятницу Маурицио Арривабене назвал крайний срок, к которому должен быть утвержден новый технический регламент на двигатели, который вступит в силу в 2021 году.
«Полагаю, в Liberty дали нам срок до конца мая. Надеюсь, он будет выдержан, - заявил руководитель Ferrari. - В каком-то смысле пока рано о чем-то говорить, если смотреть на ситуацию с двигателями с технической точки зрения. Мы, Mercedes, Renault и Honda еще месяц назад отправили письмо с детальными разъяснениями нашей позиции.
В настоящее время идет обсуждение предложений, выдвинутых Liberty, и будущее покажет, в какой мере они реалистичны. Все элементы этих предложений важны, поскольку они взаимосвязаны. В общем, я надеюсь, что вскоре мы достигнем согласия - если достигнем - по различным пунктам этих предложений. Когда обсуждение этих тем достигнет более детальной стадии, мы поделимся информацией, и вы либо увидите улыбки на наших лицах, либо нет».
Арривабене также рассказал о причинах инцидента на пит-стопе, в результате которого один из механиков команды попал в больницу с травмой ноги, а Кими Райкконену пришлось сойти с дистанции Гран При Бахрейна.
Когда финн остановился в боксах Ferrari, возникли проблемы с заменой заднего левого колеса, тем не менее, загорелся зеленый свет, и гонщик начал движение, чего механик Франческо Чигарини совершенно не ожидал.
В Китае руководитель Скудерии объяснил, из-за чего произошел этот досадный и опасный сбой.
«У нас разработана процедура, которая обеспечивает, чтобы пит-стопы во время гонки проходили в максимально безопасном режиме. Но в этом случае мы имеем дело с тремя факторами, - сказал Арривабене. - Один предполагает контроль, который осуществляется человеком, второй связан с работой механических систем, третий - с работой электронного устройства.
В Бахрейне случилось вот что: произошел сбой, и сигнал от заднего левого колеса был некорректно считан электронным устройством, которое затем включает зеленый свет.
Вместе с FIA мы проанализировали всю процедуру, чтобы избежать повторения подобных ситуаций в будущем. Это в наших интересах, поскольку прежде всего мы заботимся о наших людях. Состояние Франческо в норме, вчера он вернулся в Италию, так что все под контролем. Поскольку я руководитель команды, то я звонил ему каждый день, но теперь он уже дома, все в порядке.
Мне также хотелось бы поблагодарить доктора нашей команды, медицинских специалистов FIA, а также власти Бахрейна, которые сразу предоставили нам лучших врачей, которые провели операцию и помогали нам буквально в круглосуточном режиме».
Ferrari Honda Mercedes Renault
