Закон, кредит, ремонт шлюзов и дноуглубление - в МИУ назвали основные задачи по активизации перевозок по Днепру
Основными задачами в контексте возрождения прежних объемов грузоперевозок по внутренним водным путям Украины являются принятие закона о ВВТ и получение европейского кредита от. Об этом заявил на Украинском инфраструктурном форуме - 2018 замминистра инфраструктуры Украины Виктор Довгань, передает Newsmir.info.
"Основное - это принять законопроект и привлечь кредит. У нас на финальной стадии кредитное соглашение с Европейским инвестиционным банком и Европейским банком реконструкции и развития - на привлечение 50 млн евро на развитие инфраструктуры Днепра. Ремонт шлюзов - в этом году мы, наконец-то, за средства Европейского Союза начали ремонт первого шлюза. Дальше это нужно продолжать. Это не делалось 25 лет. Сделать дноуглубление. И продолжать за остаток этих средств (20 миллионов - на ремонт шлюзов, 30 миллионов - на дноуглубление) гидротехнических сооружений на Днепре", - сказал замминистра.
Он акцентировал, что государство как регулятор должно сделать все, чтобы дать возможность перевозчикам осуществлять транспортировку грузов по внутренним водным путям - потенциал у реки большой, и необходимо его реализовать.
Отметим, что посол Бельгии в Украине Люк Якобс сказал, что экономический потенциал Днепра используется лишь на 0,01% своих возможностей.
