MotoGP: Гран-При Франции - событие в красной зоне для Ducati
19 гонок в сезон - это много. Это означает, что Гран-При должны проходить каждые 2 недели и чаще, чтобы уложиться в плотный график, а ведь летом у команд и пилотов MotoGP еще есть и «каникулы». После небольшого перерыва (которого на самом деле не было) Ducati отправляется во Францию, еще одно место, где девизом красной команды всегда было спасти столько очков, сколько возможно.
Таких трасс в календаре несколько.
Остин - одна из самых неудачных трасс для Ducati с технической точки зрения, и потому 5-е место для Довициозо было воспринято как великое достижение. К тому же, он вышел в лидеры чемпионата перед возвращением в Европу. Херес давал прекрасный шанс восполнить аргентинские потери, взяв двойной подиум. Но этого не произошло по известной всем причине: «Если бы не Дани...» - сказал Даль&8242;Инья. Но частица «бы» не поможет компенсировать Довициозо 20 потерянных из-за тройной аварии очков. И от того визит в Ле Ман становится очень важным моментом для заводского гаража.
Кроме Остина, Sachsenring и Phillip Island, но также Bugatti Circuit Le Mans являются технически неудобными для Ducati трассами из обилия сложных поворотов, где Desmosedici теряет все свое великое преимущество. К сожалению, эти гонки расположены в календаре так, что большая часть приходится на первую половину сезона, когда так легко заразиться пессимизмом из-за неудач. Догонять всегда немного легче, чем убегать, это правда. Но если бежать впереди и не оглядываться, то скоро преследователи могут потерять боевой дух. Именно так в этом году делает Марк Маркес!
В первых трех гонках MotoGP 2018 года Довициозо заработал больше на 16 очков, чем годом ранее - 46 против 30. И даже после потери очков в Хересе он едет во Францию с лучшим счетом, где было в 2017, когда чемпионат возглавлял Валентино Росси, а Дови проигрывал ему 21 очко. Теперь он проигрывает Маркесу 24, но это на порядок опасней в шансов на чемпионат: лимит сходов все три топовых пилота уже исчерпали!
В сущности, мы узнаем, не завершилась ли революция красных в MotoGP уже в воскресенье.
Ducati ждет от обоих пилотов окончательного решения по поводу продления контрактов: Довициозо хочет существенной прибавки к своей зарплате и ведет торг, используя предложение Honda Racing в качестве весомого аргумента; Лоренцо также предстоит решить, вернее, здорово передумать - так пришел ли он в Ducati, чтобы щелкнуть по носу Великого и Ужасного Росси или просто польстился на 17 миллионов евро. В Ле Мане они должны дать ответ по поводу своего будущего. От этого ответа будет зависеть их сверхмотивация на весь оставшийся сезон. В прошлом году этот сезон начался для Довициозо только в Муджелло. В этом все началось сразу. Но чем выше ожидания, тем горче вкус поражений.
Скорее всего, исход Гран-При Франции будет иметь значение для всех сторон. Если случится еще один неудачный уикенд, все сложится само собой... Поэтому в Ле Ман караван фур из Италии движется, храня напряженное молчание.
