Семейный бизнес vs бюджет: особенности деятельности экс-директора Донецкого облавтодора
Общественная организация бюджета "Громадський контроль" продолжает изучать сомнительные закупки и коррупционные составляющие деятельности различных чиновников. Под "прицел" общественников попал экс-директор ГП "Донецкий облавтодор" Евгений Соловьев.
О его сомнительной финансовой деятельности уже писали СМИ. Но также привлекает внимание и мизерное количество подрядов на ремонты за счет местных бюджетов. Но обо всем по порядку.
Евгений Соловьев руководил ГП "Донецкий облавтодор" до 2017 года. Менеджеры автодора декларации не подают, поэтому о доходах предприятия пришлось узнавать из декларации сына Евгения Николаевича - Александра Соловьева, который, к слову, работает в главном управлении ДФС Украины в Киеве.
Судя по декларации за 2016 год, больших доходов руководство автодором Соловьеву не принесло. Большая часть заработка поступила ему от предпринимательской деятельности. Евгений Соловьев владеет автозаправкой, автомойкой, стеклорезкой и земельными участками. Но несмотря на это, получил с этого он 380 тысяч грн, что не так уж и много.
Зато его супруга, Татьяна Валентиновна, преуспела куда лучше. Она выступает учредителем ЧП "Агропромбуд", которое является основным конкурентом Донецкого облавтодора сразу в нескольких районах области. Это предприятие напрямую конкурировало с Донецким облавтодором в 9 закупках, 8 из которых проводила Служба автомобильных дорог в Донецкой области. "Агропромбуд" присутствовал в торгах "для галочки" и даже не пытался одержать победу.
Зато на уровне местных советов конкуренция не предусмотрена вовсе. Это доказывают конкретные примеры. Так, по данным платформыclarity-project, жилищно-коммунальный отдел Покровского городского совета, который является заказчиком ремонта дорог в бывшем Красноармейске, с сентября 2016 года заключил с ЧП "Агропромбуд" 268 контрактов на общую сумму свыше 40 миллионов гривен. А вот Донецкий облавтодор заключил всего три контракта на сумму 167 тысяч гривен. Таким образом, предпочтение отдали частной компании, случайно принадлежащей жене главы автодора.
С конца 2016 года "Агропромбуд" заключил всего 342 контракта на 61 миллион гривен на уровне местных советов. Облавтодор же - всего 52 договора на почти 4 миллиона. Даже после увольнения Евгения Соловьева в 2017 году ситуация не особенно изменилась.
Но и это еще не все. По одному адресу с "Агропромбуд" зарегистрировано предприятие ООО "Торгбудмастер". Связь между предприятиями подтверждает и тот факт, что в обоих успел поработать сын Соловьевых. Но куда более интересно то, что ООО "Торгбудмастер" успешно участвовало в закупках ГП "Донецкий облавтодор", в результате которых поставило дизельное топливо на общую сумму 1 624 000 грн. Это ТОВ "Торгбудмастер" в тендерных процедурах больше не участвовал. Учитывая эти факты и то, что Соловьев владеет заправкой, очень похоже, что директор автодора заключал контракты на поставку дизтоплива сам с собой.
Стоит отметить, что лояльность Покровского горсовета к семейству Соловьевых не заканчивается на дорожных ремонтах ФЛП Соловьева Татьяна Валентиновна заключила 68 контрактов с бюджетными организациями на 7 294 413 гривен, и все - без проведения торгов.
Напоследок хочется обратить внимание на то, что те, кто строят и ремонтируют дороги делают выбор в пользу внедорожников. Судя по декларации Александра Соловьева, он владеет 3 авто - Volkswagen Touareg, Mitsubishi L200, Lexus RX350.***
Как и всегда, информация из платных реестров и труд аналитиков оплачены из средств наших американских и европейских партнеров. На данное расследование не потратили ни одной бюджетной гривны.
Эта публикация создана при финансовой поддержке Европейского Союза. За содержание публикации ответственность несет ГО «Платформа Громадський Контроль». Содержание публикации не является отражением официальной позиции Европейского Союза.
