Как Маркес: Артем Мараев совершил грандиозный прорыв и возглавил ADAC Junior Cup
Настоящий триллер! Как будут развиваться события 2-го этапа ADAC Junior Cup Powered by KTM, не могли представить ни фавориты, ни организаторы: гонщик Yakhnich Q-Team Junior Артем Мараев совершил невозможное в Ошерслебене.
Артем Мараев впервые в Ошерслебене. А вот большинство его соперников были хорошо знакомы с этой непростой трассой. Впрочем, российскому юниору удалось освоить заковыристый трек за один из. И он единственным из всех смог противопоставить свою скорость явному фавориту уикенда, немцу Аарону Шеферу: оба приготовились к продолжительной дуэли. Однако, перед самым стартом гонки произошло нечто, поставившее все с ног на голову.
На старте прогревочного круга KTM российского пилота внезапно заглох; в ту же секунду Мараев получил сильный удар сзади от голландца, явно перепутавшего warm-up с началом гонки. Над треком взметнулись красные флаги и Дирекция объявила рестарт. Но Мараеву пришлось... стартовать с пит-лейна, а не со 2-й позиции, которую он должен был занять по итогам квалификации. Команда успела починить мотоцикл, но Артем не успел на предстартовую процедуру. Затем, по недоразумению не был выпущен с пит-лейна на ознакомительный круг вместе со всеми.
Только когда соперники прошли 1-й поворот, пилоту юниорской программы Yakhnich дали зеленый свет. В итоге, в конце первого круга Артем проигрывал лидеру 23 секунды.
Видя, что единственный реальный соперник фактически выбыл из игры, «Король Ошерслебена» - Шефер, демонстрировавший весь уикенд секунду чистого превосходства над всеми, допустил фатальную ошибку и вылетел с трассы в первом же секторе.
Вся эта история стала для Артема мощным мотиватором, и тогда ADAC Junior Cup увидел величайший прорыв в своей истории: подобно чемпиону MotoGP Марку Маркесу, Мараев прошел сквозь ряды конкурентов и к 10-му кругу догнал тройку лидеров!
Россиянин поехал на голову быстрее соперников, установил семь быстрых кругов и разогнался до 1:42.411 при том, что возглавлявший заезд Фредди Хайнрих не прошел ни круга быстрее 1:44.8. Использовав весь арсенал обгонных техник, в том числе и слип-стрим, Артем Мараев почти настиг и его!
За пару поворотов до финиша Мараев прошел Леннокса Лехманна, а на выходе из последнего догнал Хайнриха. Но тут взметнулся клетчатый флаг: до победы не хватило нескольких метров - немец и русский пролетели линию финиша почти синхронно, их разделили 0.092 сек.
Иван Купченко: «После финиша наш мотоцикл до винтика разобрали: все никак не верили, что он ничуть не изменился с начала уикенда, и не могли понять, от чего Тема так ускорился. После финиша пошли в Clinica Mobile, чтобы проверить ушиб после аварии на warm-up&8242;е. Экипировка отлично отработали, небольшой ушиб. Все нормально. Едем на Moscow Raceway!»
Александр Васильев, начав гонку 15-м после очень трудного первого дня и потери целой тренировочной сессии из-за проблем с KTM, финишировал 8-м, четко выполнив задачу, поставленную наставниками на этот день.
«Саша Васильев очень здорово выступил - прорвался с 15-й позиции в большую группу, боровшуюся за 8-9 место, там освоился, а затем прошел их и финишировал 8-м. И группа эта шла очень близко к лидерам, как мы привыкли видеть в Гран-При Moto3 - большие шансы были подняться и выше у каждого в TOP-10 - это была очень, очень напряженная и интересная гонка, настоящий триллер!!!» - подытожил Иван.
Второй заезд ADAC стал катастрофой для лидеров Кубка. Ливень обрушился на Ошерслебен, когда над стартом погас светофор. Но Дирекция не стала останавливать заезд: RC390R едут на стоковой резине - сойдет и для дождя, решили они! Однако, не был учтен значительный перепад температуры, а также что мотоциклы на старте были на «сухом сетапе». На мгновенно остывшем Motorsport Arena Oscherseben из 25 стартовавших вылетели 14 пилотов - весь TOP-10 чемпионата, включая и наших ребят. Единственным, кто сумел добраться до финиша из этой группы, стал Василис Коронакис, он и одержал нежданную победу.
Антон Богданов: «Нам очень повезло, что Артем не пострадал. Когда он вернулся в гараж, оказалось, что сломана подножка, задний тормоз и глушитель - привычная ситуация, и заменили все быстро. Но большинство участников Кубка были шокированы, и когда Артем устремился к выезду с пит-лейна, аплодировали - никто не поверил, что он вернется. И все же, мы чуть-чуть не успели на предстартовую процедуру... То, как он провел гонку - это его заслуга: Артем превзошел сам себя!»
Артем Мараев: «Это мое первое знакомство с Motorsport Arena, но думаю, освоение прошло успешно - мы дважды подтвердили 2-й результат на квалификациях. Но когда гонка должна была только начаться, мой мотоцикл заглох, и поэтому мне пришлось начинать перезаезд последним. После всего, думаю, что оказаться 2-м в такой гонке, начав с пит-лейна - это просто замечательный результат. Но достать лидеров было непросто. Поэтому я вдвойне доволен своей работой».
После Ошерслебена, в Кубке произошла настоящая перезагрузка: Артем Мараев вышел в лидеры генеральной классификации с 56 очками.
В следующий раз ADAC Junior Cup пройдет в рамках уикенда Гран-При Германии по MotoGP на знаменитом Sachsenring.
А Yakhnich Q-Team уже завтра, 12 июня вернется на Moscow Raceway, чтобы принять участие во 2-м этапе RSBK.
