Военное вторжение или блокада: к чему приведет конфликт на Азовском море
С весны российская береговая охрана регулярно задерживает украинские рыболовецкие суда в Азовском море якобы за браконьерство. Пограничники РФ останавливают для досмотра иностранные суда, которые идут в Бердянск и Мариуполь или обратно. Параллельно усиливается военное присутствие Кремля на Азове. В чем причина конфликта и к каким последствиям он может привести, разбирался EtCetera.
ХРОНИКИ
В ночь с 10 на 11 мая 2018 года российские пограничники задержали двух бердянских рыбаков якобы за нарушение правил лова.
23 мая российские военные корабли задержали уже два торговых судна - турецкое LADY AY, которое следовало из Мариуполя, и украинское VICTORIA IMO, направляющееся в Бердянск. Причины задержаний российская сторона не назвала.
31 мая в интервале между 4:40 и 5:30 береговая охрана ФСБ РФ задержала в Керченском проливе сразу пять морских судов с грузами, которые шли из Бердянска и Мариуполя по назначению.
3-4 июня российские пограничники блокировали на несколько часов хорватский и украинский сухогрузы, которые направлялись в Мариуполь.
9 июня россияне на 4 часа остановили эстонский балкер COPAN и турецкий балкер SAADET, следующий из Мариуполя.
10 июня российские пограничники задержали турецкий балкер NAZMI C, который шел из Мариуполя.
СИЛЫ
«Россия активно создает Азовскую флотилию, фактически блокируя продвижение кораблей в направлении наших азовских портов, - заявил секретарь СНБО Александр Турчинов. По его словам, для этого из Каспия переброшены десантные и ракетные корабли, которые имеют на вооружении ракеты «Калибр».
По данным «Сегодня», корабельно-катерная группировка российских пограничников на Азове практически вчетверо превышает силы Мариупольского отряда Морской охраны Госпогранслужбы Украины. В распоряжении россиян находятся 16 кораблей с артиллерийским вооружением и 36 быстроходных катеров с пулеметами. Кроме того, для охраны Крымского моста с Каспия было переброшено два речных бронекатера («Шмель») и один катер «Гриф».
ПРИЧИНЫ
НОРД. Одной из причин обострения ситуации на Азове эксперты называют задержание в конце марта украинскими пограничниками российского сейнера "Норд" с керченской регистрацией за нарушение правил выхода из оккупированного Крыма. Вскоре после инцидента Россия закрыла около 2 тысяч квадратных километров территории Азовского моря в районе Бердянска и Мариуполя якобы для проведения учебных стрельб, а российские пограничники начали эпопею с задержаниями и досмотрами украинских и зарубежных суден.
ВОДА. Также действия РФ продиктованы желанием заставить Киев возобновить поставки пресной воды в Крым, - считает замначальника Геншатаба генерал-лейтенант Игорь Романенко.
«Россияне могут исправить ситуацию с обеспечением Крыма электроэнергией, поставками всего остального, но ситуация с водой со временем только ухудшается. Поэтому они не оставляют идеи пробить коридор в Крым с Азова, осуществляют военное и другое давление, чтобы все-таки дать воду с территории Украины на аннексированный полуостров», - заявил Романенко в интервью Апострофу.
ВНУТРЕННЕЕ МОРЕ. По мнению координатора «Информационного сопротивления» Константина Машовца, Россия после открытия Керченского моста пытается обеспечить полный контроль над Азовским морем.
«Азовское море занимает довольно важное место в целенаправленной стратегии России. Оно имеет связующее положение между Крымом и оккупированной частью Донбасса, то есть России не надо пробивать этот коридор, просто надо это господство сделать стабильным и устойчивым. Использование Азовского моря может достичь характера использования внутренних вод Российской Федерации», - считает Константин Машовец.
ПОСЛЕДСТВИЯ
ФИНАНСЫ. Как сообщили в Мариупольском порту, задержания судов российскими пограничниками приводят к увеличению финансовых затрат судовладельцев от 5 до 15 тысяч долларов в сутки, в зависимости от технических параметров судна.
По мнению нардепа Дмитрия Тымчука, блокирование портов повлечет многомиллионные убытки для украинской экономики и грозит потерей тысяч рабочих мест.
ВТОРЖЕНИЕ ИЛИ ДАВЛЕНИЕ? Константин Машовец допускает, что Россия может создавать предпосылки для вторжения на Азовское побережье для того, чтобы установить сухопутное сообщение между РФ и Крымом. По сути - взять под контроль части Донецкой, Запорожской и Херсонской областей.
Игорь Романенко считает, что Россия не пойдет на вторжение, но может спровоцировать новый конфликт в Азовском море после окончания Чемпионата мира по футболу (15 июля 2018 года).
Такого же мнения придерживается нардеп Дмитрий Тымчук:
Я не думаю, что там будет что-то, кроме шантажа, по одной простой причине - вторжение означает полномасштабную войну. И если бы Путин этого хотел, то под любым предлогом сделал бы это еще в 2014 году. А вот морская блокада Азова возможна. И Украине следовало бы уже сейчас действовать на упреждение, обращаться по этому поводу в международные структуры, требуя в том числе и судебной реакции.
МОРСКАЯ БЛОКАДА. По поводу возможной блокады Азова высказывали опасения иностранные партнеры Украины. Госдеп США и МИД Великобритании считают, что сданный в эксплуатацию 15 мая 2018 года Крымский мост позволит России блокировать судоходство в Азовском море и тем самым нанесет Украине огромный ущерб. Сегодня на Бердянский и Мариупольский порты приходится седьмая часть всего морского грузооборота Украины.
Ситуация на Азовском море стала серьезным вызовом для Украины. Опыт Крыма и Донбасса показывает, что действовать необходимо на опережение. Эскалация Россией конфликта на Азовском море может стать причиной для введения новых санкций против страны-агрессора. Но лучше остановить Кремль до того, как его действия приведут к новым арестам моряков, задержанию судов и даже кровопролитию в Азовском море.
