MotoGP: Yamaha Factory использует закрылки для охлаждения покрышек

Новая технология использования внутренних закрылков реализована инженерами Yamaha Factory Racing: на Гран-При Каталонии Валентино Росси будет выступать с революционным аэродинамическим комплектом, нацеленным на охлаждение задней покрышки.

Гран-При Каталонии всегда жаркая гонка, причем, в буквальном смысле. Первая практика на новом асфальте Монтмело прошла в очень комфортных погодных условиях, когда температура трека не поднималась выше +28 градусов. Однако, во второй половине дня такого уже не будет, как и на квалификации в субботу, ну, и в гонке тоже.

Yamaha YZR-M1, на котором Валентино Росси вышел на FP1 сегодня утром, был оснащен новым температурным датчиком (температуры покрышки) и новым хаггером (защитой от грязи на заднем колесе), по форме имеющем вид направленного винглета. Поступающий воздух идет на покрышку и охлаждает ее. Переднее колесо его мотоцикла также получило надстройку с двумя температурными датчиками и собственным логгером для анализа работы и износа резины.

Как это работает, Росси еще не комментировал - все ждут вечернего брифинга с пилотами. В то же время, Валентино установил лучшее время на FP1, используя мягкий комплект сликов Michelin.