Фотофакт: строительство новой трансферной зоны в аэропорту Борисполь по состоянию на июль
В аэропорту Борисполь по состоянию на июль продолжаются работы по строительству новой трансферной зоны в терминале D, хотя уже в этом месяце новую часть аэровокзального комплекса должны были ввести в эксплуатацию.
На фотографиях, сделанных 6 и 9 июля, видно, что новая пристройка к аэровокзальному комплексу еще не остеклена, однако в ней уже установлены эскалаторы, с помощью которых прилетевшие пассажиры после прохождения контроля на авиационную безопасность будут подниматься в зал вылета для пересадки на следующий рейс.
Как видно на одной из фотографий, отделочные работы внутри новой трансферной зоны пока не начинались.
В конце марта в аэропорту Борисполь newsmir.info сообщили, что новая зона для контроля трансферных пассажиров в терминале D аэропорта Борисполь будет введена в эксплуатацию в июле 2018 года. На момент публикации данного материала в аэропорту не смогли предоставить обновленную информацию о том, когда планируется завершить все работы.
Согласно данным системы Prozorro, аэропорт Борисполь потратит на расширение терминала D в рамках этого проекта 119,95 млн грн. Именно такую сумму предложил победитель тендера ООО «Альтис-Констракшн». Эта же компания являлась автором проекта расширения трансферной зоны, свидетельствуют данные из системы Prozorro.
Площадь новой трансферной зоны после завершения строительства составит 1779,7 кв. метров. Проектом предусмотрено размещение в пристройке на втором уровне терминала семи рамок металлодетекторов, семи интроскопов, двух эскалаторов и лифта. Для сравнения, в существующей зоне контроля транферных пассажиров размещено четыре рамки металлодетекторов, семь интроскопов, один лифт и один эскалатор.
На третьем уровне в новой трансферной зоне проект предусматривает размещение кафе, магазинов Duty Free и служебных помещений.
После завершения работ максимальная пропускная способность трансферной зоны составит 1500 пассажиров в час. Общая пропускная способность терминала D останется без изменений на уровне 3000 пассажиров в час на вылет и столько же на прилет.
Необходимость в расширении трасферной зоны в аэропорту возникла из-за роста числа пассажиров, делающих в Борисполе пересадку. В отличие от европейских аэропортов, где повторный контроль во время пересадки проходят только пассажиры из стран, входящих в группу риска, в Борисполе проверяют большинство пассажиров, летящих с пересадкой, что приводит к появлению больших очередей в часы-пик.
По данным Борисполя, в 2017 году аэропорт обслужил 2,94 млн трансферных пассажиров, что на 25,8% превысило показатель 2016 года. Доля трансфера в общем пассажиропотоке аэропорта в прошлом году составила 27,8%.
Ознакомиться с ходом работ по строительству трансферной зоны в терминале D аэропорта Борисполь с февраля по апрель 2018 года.
