Из-за "Укрзализныци" на Закарпатье останавливают работу все асфальтные заводы - Москаль
По словам чиновника, для бесперебойной транспортировки в регион щебня не хватает железнодорожных вагонов.
"Укрзализныця" запретила использование полувагонов для транспортировки щебня на Закарпатье, в результате чего в области прекращают работу все асфальтные заводы.
Отмечается, что львиная доля щебня и других расходных материалов, необходимых для производства асфальта, завозится по железной дороге на Закарпатье из Житомирской и Винницкой областей.
"За последние три года в области открыли пятнадцать современных асфальтовых заводов, без которых невозможен ремонт автомобильных дорог. Однако, мы постоянно ощущаем острую нехватку щебня и других материалов для производства асфальта. В прошлом году доходило до абсурда - румынская фирма вынуждена была импортировать асфальт грузовиками из Румынии для ремонта дороги в Виноградовском районе. В этом году абсурд продолжается - другая румынская фирма, открывшая новый асфальтный завод в Тересве (Тячевский район), вынуждена также завозить щебень из Румынии, что сильно удорожает производство асфальта", - заявил Москаль.
По его словам, причина заключается в отсутствии необходимого количества железнодорожных вагонов.
"И вот теперь "Укрзализныця", вместо того, чтобы откликнуться на наши многочисленные обращения и помочь вагонами, принимает решение запретить использование полувагонов для транспортировки щебня в Закарпатье. Это приведет к полной остановке всех асфальтовых заводов и соответственно - к полной остановке ремонта дорог на Закарпатье", - добавил он.
В связи с этим глава ОГА обратился к премьер-министру Украины Владимиру Гройсману с просьбой срочно повлиять на ситуацию.
"Неужели после Георгия Кирпы правительство не может найти профессионала для управления такой стратегической отраслью, как" Укрзализныця"? Сколько можно быть заложником людей, которые, не разбираясь в работе, наносят вред стране и отдельным регионам?", - спросил Москаль.
