Запорожской дамбе на Гагарина стукнуло 53
Cегодня, 5 ноября, дамбе, которая соединяет новую и старые части Запорожья (между площадью Пушкина и ул. Гагарина) исполняется 53 года.Об этом говорится в паблике "Атипичное Запорожье".
"Над особенностью строения Запорожья в середине ХХ века гости города часто пошучивали. Мол, и не город у нас вовсе, а город и полгорода, между которыми находится еще и деревня. И возразить им было сложно – до начала 60-х Запорожье действительно было разделено на две части глубокой балкой Капустянка, в которой на самом деле еще ютятся вознесеновские хатки.
В конце 50-х такое положение дел запорожцы решили исправить. На помощь был призван смелый замысел – для соединения частей города решили насыпать огромную дамбу и проложить по ней путепровод. Автором задумки стал молодой запорожский архитектор Николай Жариков. А вот для ее осуществления в короткие сроки необходимо было навалиться всем миром. Что в общем-то тут же и сделали. Стройка была объявлена ударной комсомольской и стала народной.
Старт грандиозному строительству был дан в марте 1959 года. Именно тогда в Капустяную балку прибыли две бригады комсомольцев во главе с архитектором Жариковым. Первый этап работ – замеры с теодолитами в руках. Чуть позже балка и вовсе оживилась: «В одно из воскресений сюда прибыли сотни юношей и девушек. На вопрос о том, что они собираются делать, дружно отвечали, что строить новую магистраль», – писала «Запорожская правда».
Накануне 1962 года запорожцы решили: дамбу необходимо сдать на два года раньше намеченного срока. И даже наметили точную дату ввода сооружения в эксплуатацию – дамбу надо преподнести в «подарок Октябрю», то есть к 7 ноября. Потому-то осенью 1962 года на ударной стройке был настоящий аврал.
И обещание выполняют: торжественное открытие магистрали проходит 5 ноября. «Митинг открыл первый секретарь Запорожского горкома партии И. В. Бондалетов», – сообщает пресса. Чиновник рассказывает о том, что участие в строительстве дамбы принимали практически все трудящиеся города. Одна только молодежь отработала на стройке более 50 тысяч человеко-часов. И молодым строителям таки воздали по заслугам. Как сообщает на митинге председатель горисполкома Площенко, новому сооружению присвоено имя «магистраль Ленинского комсомола».
