Хельмут Марко о моторах, Риккардо, Гасли и Алонсо
Автоспортивный консультант Red Bull Хельмут Марко в эфире телеканала Servus TV комментировал последние события в Формуле 1, в частности - вопрос сотрудничества Red Bull Racing с Honda и перехода Даниэля Риккардо в Renault...
Хельмут Марко: «С 2014 года, после перехода на гибридные силовые установки, в Renault так и не смогли выйти на один уровень с Mercedes и Ferrari. Мы перестали верить их заявлениям о том, что в следующем году мы будем впереди.
У Honda совершенно другой подход к работе. С ними мы будем партнерами, создадим рабочую группу, тогда как для Renault мы были просто клиентами. Мы не диктуем Honda, что они должны делать, как это было в случае McLaren, а вместе обсуждаем ситуацию.
Сначала я провел с Honda первые переговоры и уже после этого сообщил Дитриху Матешицу о возможности сотрудничества. Он сразу был в восторге от этой идеи. Вместе с Toro Rosso мы сейчас накапливаем опыт, и в Honda оперативно реагируют на наши замечания. Они будут еще больше сил уделять этому проекту. Ни у одного из производителей нет такого центра разработки, как у Honda в Сакуре. В 2019-м вместе с Honda мы будем впереди Renault».
Хельмут Марко так прокомментировал решение Даниэля Риккардо подписать контракт с Renault: «Я ничего не понимаю. Ситуация получилась странной. Переговоры были трудными, но в среду в Граце перед Гран При Австрии мы проговорили два часа и пришли к соглашению. Во время уик-энда мы вновь вели переговоры и обсуждали условия.
В Венгрии он сказал господину Матешицу и мне, что все в порядке, и он собирается подписать контракт во вторник во время тестов в Венгрии, но он этого не сделал. В четверг он позвонил мне и сказал, что переходит в Renault. Я могу только предполагать, чем он руководствовался. Возможно, он потерял веру в Honda, или в Renault ему предложили много денег.
Уверен, в 2019-м мы не увидим его пьющим шампанское из ботинка на вершине подиума. Но я понимаю, что после десяти лет работы в Red Bull ему был нужен новый вызов. Жаль, ведь он - один из лучших в гоночных условиях, его обгоны уникальны. В квалификации он немного уступает Максу Ферстаппену, но делает ставку на гонку».
В следующем сезоне вместо Даниэля Риккардо в команде будет выступать Пьер Гасли. Хельмут Марко считает, что француз станет полноценной заменой австралийцу: «Пьер проводит свой второй сезон в Формуле 1, пока ему не хватает опыта, но если оценивать его скорость, особенно в квалификации, он очень близок к Максу. Это одна из его сильных сторон. Мы ожидаем, что к середине следующего сезона он станет полноценной заменой для Риккардо».
Хельмут Марко объяснил, почему в команде не стали приглашать Фернандо Алонсо: «Мы общались с ним в 2007-м или в 2008-м, но из-за его требований эти переговоры были очень утомительными. Если посмотреть историю его выступлений в McLaren или Ferrari, это был театр одного актера. Такой вариант нам не подходит».
Отвечая на вопрос о своих целях, Марко был краток: «Сделать Макса Ферстаппена самым молодым в истории чемпионом мира».
Ferrari Honda McLaren Mercedes Renault
