Новости и события » Экономика » Датские минные тральщики "Флювефискен" могут войти в состав ВМС Украины, - Злой одессит

Датские минные тральщики "Флювефискен" могут войти в состав ВМС Украины, - Злой одессит

Датские минные тральщики "Флювефискен" могут войти в состав ВМС Украины, - Злой одессит

Появилась любопытная информация: в 2017 году Дания одобрила продажу Украине трех минных тральщиков класса "Flyvefisken" ("Летучие рыбы" ). Однако официальных данных о таком запросе со стороны Украины правительству Дании в открытых источниках нет.

В то время как сейчас многие обсуждают отправку на Азовское море бронекатеров "Гюрза-М" и ломают копья в спорах о том, нужны ли нам патрульные катера типа "Айленд" и получат ли их ВМСУ в принципе, в открытом доступе появилась прелюбопытнейшая информация.

Как оказалось, еще в 2017 году Дания одобрила продажу Украине трех минных тральщиков класса "Flyvefisken", большая часть из которых сейчас после списания находится в отстое. Стоимость сделки чуть более 100 млн евро.

Что любопытно, официально о ведении переговоров с датскими коллегами нигде не заявлялось, и данная информация подобна снегу на голову туриста на египетском курорте. Но все же, с учетом того, что на сегодняшний день в составе ВМСУ находится лишь один рейдовый тральщик проекта 1258 "Геническ", спущенный на воду в 1985 году, необходимость пополнения парка этих кораблей вполне логична и объяснима.

Базироваться такие корабли явно будут в Одессе - так как Западная военно-морская база ВМС Украины в Практической гавани Одесского порта сейчас является главной базой для всех кораблей ВМСУ.

Что же до датчан, Flyvefisken (Летучая рыба) то они относятся к типу многофункциональных катеров полного водоизмещения 450 тонн, начавших свой путь в 1985 году. Всего таких катеров было спущено на воду 14 единиц, но лишь 4 из них оборудованы для выполнения противоминных работ. Речь идет о катерах "Зубатка" (1988), "Семга" (1990), "Скумбрия" (1991) и "Осетр" (1991), которые сейчас находятся на консервации в Корсере.

Силовая установка этих катеров представляет собой тандем из газовой турбины General Electric LM500 разгоняющей центральный пятилопастный винт постоянного шага и двух неубиваемых дизелей MTU 16V 396TB94 с суммарной мощностью 5670 л. с., обеспечивающих работу боковых винтов переменного шага.

Хотелось бы также отметить, что "Летучие рыбы" были достаточно зубастыми катерами, ведь на их вооружении стояли артиллерийские 76-мм установки ОТО Бреда, 35-мм зенитные установки "Эрликон Миллениум", а также ПКР "Гарпун" и УВП Mk48 для пуска 12 "Си Спарроу". В качестве минно-торпедного вооружения использовались легкие противолодочные торпеды ТА MU90 и имелся отсек для размещения 60 мин.

Собственно, с учетом отсутствия кораблей данного типа на вооружении ВМСУ в достаточном количестве и отсутствием (временным) возможности постройки оных на украинских верфях, вполне логичным было бы, если бы "Летучие рыбы" пополнили состав ВМСУ. Однако смущает в этой истории кое-что.

Официальной информации о таком запросе со стороны Украины правительству Дании в открытых источниках, за исключением имеющейся утечки - нет. И это при том, что согласно опубликованной информации, Дания дала разрешение на продажу "Летучих рыб" еще в прошлом году. Странно это все выглядит.

К слову сказать, четыре "Флювефискена" для нужд своих ВМС приобрела Литва. Одним из них была "Зубатка", которая прибыла в порт своего нового назначения в 2017 году. Таким образом, становится понятным какие именно три "рыбки" ждут своей реанимации на военно-морской базе в Корсере.

General Motors


Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх