Министр транспорта рассказал о кризисе перевозок на железной дороге
"Укрзализныця" в очередной раз испытывает огромные проблемы с перевозками. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян в интервью изданию "Экономическая правда".
"Поступает значительное количество жалоб со стороны производителей руды, стали, зерна, на то, что они не могут транспортировать свой груз. Настоящей реформы не произошло, качественных сдвигов мы не видим, а слышим только бесконечную дискуссию о необходимости снова и снова повышать тариф", - заявил он.
При этом министр выразил уверенность, что главная проблема "Укрзализныци" - кадровая. "Нужно нанять профессиональных людей и не мешать им работать. Так, как это произошло в "Укрпочте", "Укравтодоре" и Администрации морских портов. Вы слышите какие-то жалобы на эти компании, обвинения в коррупции или непрозрачности? Этого нет. В случае же "Укрзализныци" это массовые жалобы", - подчеркнул В.Омелян.
Как известно, летом на "Укрзализныце" сложилась критическая ситуация с перевозками. По состоянию на конец августа на железных дорогах брошенными стояли 436 составов, в которых насчитывается до 25 тыс. вагонов, то есть треть вагонного парка страны. По оценкам экспертов, дефицит локомотивов на " " превышает 100 единиц.
В конце августа президент ОП "Укрметаллургпром" Александр Каленков сообщил о том, что украинские металлургические предприятия из-за проблем с логистикой не смогли в полной мере воспользоваться благоприятной ситуацией на внешних рынках.
Президент "Укрметаллургпрома" напомнил, что в текущем году украинские меткомбинаты увеличили выплавку стали на 6% без учета временно потерянных территорий. "Но рост мог быть не 6%, а 10% и больше. К сожалению, мы не можем оперативно и в нужных объемах подвезти сырье на наши предприятия, вывезти готовую продукцию, и это относится как к металлургической продукции, так и к железорудному сырью", - акцентировал А.Каленков.
