MotoGP: AragonGP - 8 побед на четверых или почему Motorland будет местом силы Дани Педросы
Дани Педроса завершает свою гоночную карьеру в MotoGP по окончании сезона 2018 года, но до финала в Валенсии остается еще несколько важных событий, одним из которых является Гран-При Арагона, где он был всегда чрезвычайно успешен.
МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2018 - Дани Педроса, выступающий с 2006 года только за одну единственную команду - Repsol Honda, пять раз с 2010 года поднимался на подиум Motorland Aragon, который он, как и остальные каталонцы, считает второй домашней гонкой после Барселоны. Еще дважды Дани был в шаге от пьедестала. Но лишь раз за все время смог выиграть гонку - в 2012.
На этот раз, у Педросы совсем не та мотивация, что прежде. Но ему предстоит выступать перед лицом своего фан-клуба, который всегда максимально представлен только на двух этапах из календаря MotoGP - в Валенсии и Арагоне. И этот факт придает ему сил.
«Мне всегда нравилось в Арагоне, каждый раз я наслаждался атмосферой весь уикенд и прежде всего, потому что выступать приходится перед моим фан-клубом и большой толпой домашних фанатов, - говорит Дани Педроса. - Арагон совсем близко от Барселоны, все едут сюда болеть за меня. И я не могу их подвести. К тому же, мне очень нравится трасса. В прошлом я достиг здесь хороших результатов, побеждал, и было бы здорово взять еще одну победу под занавес карьеры».
В первом же Гран-При Арагона, в 2010 году Дани Педроса поднялся на подиум, став 2-м за неудержимым Кейси Стоунером, а Никки Хейден тогда замкнул тройку лидеров - это была одна из немногих гонок, где два пилота Ducati оказались вместе с представителем Repsol Honda. В следующем, 2011 году, ситуация повторилась - Стоунер, правда, уже выступавший за Repsol, взял победу, а Дани приехал 2-м, опередив Хорхе Лоренцо. В 2012, в отсутствие Стоунера из-за травмы, подиум сдвинулся на ступеньку вверх - Дани взял победу, а Лоренцо стал 2-м. 3-4 тогда финишировали пилоты Tech 3 Yamaha - Довициозо и Кратчлоу.
Гонку 2013 года Дани хотел бы забыть: из-за весьма агрессивной атаки нового партнера по команде, Марка Маркеса, произошел контакт между двумя RC213V, в результате которого был поврежден сигнальный кабель на мотоцикле Педросы - перестала работать система трекшн-контроля, и Дани, едва прикоснувшись к ручке газа, был отправлен в непродолжительный полет. Мотоцикл буквально выпрыгнул из-под пилота. К счастью, в той аварии Педроса не пострадал.
Гонка 2014 года перевернулась с ног на голову из-за начавшегося дождя. Напарники по Repsol Honda возглавляли заезд 1-2, но ни Маркес, ни Педроса не восприняли всерьез первые капли на асфальте. В итоге, через круг после этого оба грохнулись почти синхронно и, хотя быстро поднялись, завершили заезд на 13-14 позициях. Гонку выиграл Хорхе Лоренцо, который первым из всех метнулся на пит-лейн и переобул байк в дождевую нарезку.
В 2015 году Педроса вернулся на свою излюбленную 2-ю позицию в Арагоне, уступив в схватке Лоренцо, но обыграв Валентино Росси. Дани стал 6-м в 2016, но затем вновь вернулся на подиум: в прошлом сезоне напарники Repsol Honda - Маркес и Педроса заняли 1-2 места в гонке, где подиум снова дополнил Хорхе.
С 2010 года на Motorland состоялись 8 гонок. Испанцы оформили 6 из них, и все они сейчас продолжают выступать.
По статистике, Педроса является одним из четырех самых успешных пилотов MotoGP в Арагоне. Самый успешный в Королевском классе - это Лоренцо, который в следующем году придет именно на место Педросы в Repsol Honda: на счету у Лоренцо 7 подиумов в Арагоне, включая 2 победы - все в MotoGP.
Маркес за свою карьеру выиграл четыре Гран-При Арагона (по два в MotoGP и Moto2), еще в одной гонке став 2-м.
Единственным иностранцем, выигрывавшим гонки в сердце Испании, был австралиец Кейси Стоунера, записавший на свой счет оставшиеся 2 победы из 8-ми.
