Сета Жибернау вернут в MotoGP в роли пилота!
Знаменитый испанец, «проклятый» Валентино Росси за свою непримиримую позицию по отношению к итальянцу и нежелание уступать ему титулы - 46-летний Сет Жибернау вернется в паддок MotoGP в роли пилота.
МОТОГОНКИ.РУ, 12 ноября 2018 - Dorna Sports знает, как привлечь внимание к новому продукту. Кубок мира по мотогонкам на электромотоциклах - MotoE станет демонстрационно-показательным чемпионатом, где на старте соберутся ярчайшие звезды 2000-ных. Неплохая идея: и ветераны довольны, и технология новая!
Позавчера стало известно, что в паддок MotoGP вместе с LCR Honda E-Team вернутся Ренди де Пюнье и Никколо Канепа, а сегодня в списках участников Кубка мира появилось имя Сета Жибернау - его в MotoE выставит команда Pons Racing.
Внук Франсиско Бульто, основателя бренда Bultaco, начал свою карьеру в Больших Призах в 1992 году, но только в 1996 получил первый постоянный контракт в GP250. В 1997 году перешел в Королевский класс. Самыми успешными годами Жибернау стали первые сезоны 4-тактной эры - MotoGP: в 2002 он выступал на Suzuki GSV-R команды Telefonica Movistar, а затем с тем же титульным спонсором пересел на Honda RC211V, став самым серьезным соперником стремительно восходящей звезды, Валентино Росси. В 2003 и 2004 годах Жибернау был главным соперником VR46 в схватке за титулы, оба раза став 2-м с 4-мя победами в гонках. В 2005, несмотря на отличный старт сезона и 2-е место в Хересе, он упустил инициативу из-за большого количества сходов и завершил год на 7-й позиции. На этом, успешная часть карьеры Сета завершилась. Переход в заводскую команду Ducati в 2006 не принес радости: травма, полученная в середине сезона в Каталонии, сказалась на оставшихся гонках. В итоге, он еще раз упал и получил новую травму в Эшториле.
С этой травмой Жибернау связана удивительная история. Поняв, что его пилот пропустит Гран-При Валенсии, босс Ducati Corse Филиппо Прециози стал искать замену. Руководитель проекта Ducati в World Superbike Эрнесто Маринелли предложил передать Desmosedici Трою Бейлиссу, только что ставшему 3-кратным чемпионом WSBK. Прециози нехотя согласился.
Как известно, Бейлисс выиграл Гран-При Валенсии, доминируя в гонке со старта до финиша и встретился на подиуме со своим временным напарником на Ducati Marlboro Лорисом Капиросси, который стал в гонке 2-м. Маринелли после этого рассказывал: «За все наше сотрудничество с Троем, самым запоминающимся моментом стала та победа в MotoGP. Он назвал ее "полетом серебряной пули". У Троя была всего пара дней чтобы освоиться на незнакомых покрышках и чужом мотоцикле... Утром перед гонкой Трой подошел ко мне и сказал: "Чувак, представь, сегодня мне приснилось, что я выиграл гонку MotoGP, и ты там тоже был!" Когда он действительно выиграл, я просто взорвался».
После, Бейлисс покинул сцену. Жибернау, к сожалению, успех тоже не сопутствовал: проект Ondo Ducati, который он запустил в 2007, прервался ровно в середине сезона и означал выход в отставку и пилота. Только в 2017 году Жибернау вернулся в паддок MotoGP в качестве наставника Дани Педросы в Respol Honda.
