Специалисты рассказали, что интересовало воров в машинах в СССР
Сейчас уровень защиты автомобилей и из запчастей шагнули на новый уровень, однако в СССР владельцы пытались обезопасить себя самостоятельно. Специалисты рассказали, что больше всего интересовало воров во время тотального дефицита.
Первым делом воры крали бензин, который сливали полностью. Вторыми по популярности в СССР оказались колеса, которые крепили специальным замком, однако водитель часто терял ключ и сам вынужден был взламывать его.
Также внимание привлекали зеркала и «дворники», которые водители обычно прятали в бардачок. Тем не менее воры этим пользовались, открывая «шестерки» через форточку передних дверей забирали также аудиосистему, оплетку руля и все, что можно забрать из салона. Особый интерес вызывали и молдинги, которые были популярны на рынке, поскольку часто отпадали.
Сложнее ворам давались стекла, однако и цена на них была выше. Под удар попадали лобовые стекла «Жигулей», специальный замок которых выдавливали, а также задние стекла «пятерок» и «семерок» с обогревом. У ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106 воры брали батареи, стартер и трамблеры через пластиковые «жабры» охлаждения двигателя.
Особенно трудно было достать распредвал для «Жигулей», однако он был особенно интересен на рынке, так как быстро ломался. Поэтому в СССР демонтаж у воров занимал порядка 10 минут, тогда как сейчас на это потребуется минимум час.
