Новости и события » Экономика » Нож Путину ниже спины: российские самолеты никому нафиг не нужны - глава ОАК

Нож Путину ниже спины: российские самолеты никому нафиг не нужны - глава ОАК

Нож Путину ниже спины: российские самолеты никому нафиг не нужны - глава ОАК

Российские гражданские самолеты никому не нужны при наличии лайнеров Boeing и Airbus, признался глава российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. Такое мнение он высказал в ходе съезда партии "Единая Россия", передает в воскресенье, 26 июня, ТАСС.

"Например, 70 самолетов сделать - большая задача. Но гораздо более амбициозная задача - эти самолеты продать. Надо четко понимать, что мы на рынке фактически сложившейся дуополии Boeing и Airbus никому не нужны", - заявил он.

Слюсарь полагает, что для развития российской техники и ее продажи необходима государственная поддержка. По его словам, сейчас любая сделка по продвижению самолета имеет политическую подоплеку.

Глава ОАК привел в пример отказ латвийской национальной авиакомпании airBaltic от покупки пяти российских самолетов. "Я думаю, что на свои самолеты мы пересядем тогда, когда научимся делать полностью конкурентоспособные самолеты в гражданском секторе", - подчеркнул Слюсарь, отметив при этом крайнюю конкурентоспособность военных самолетов, которые производит корпорация.

ОАК объединяет крупнейшие авиастроительные предприятия России. Среди гражданских проектов корпорации - самолеты Ан-148, Sukhoi Superjet 100, Ту-204, МС-21 и Ил-96. Структуры ОАК также производят боевую технику, в том числе многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50.

А в конце прошлого года издание "Газета.ру" сообщила неприятную для Москвы новость, что "российские самолеты не хотят летать в Индии". Из опубликованного тогда отчета индийских контролирующих органов следовало, что значительная часть истребителей "Сухого" постоянно находятся в состоянии, когда полеты на них осуществлять нельзя по техническим причинам.


В США не нашли дефектов в автопилоте Tesla

В США не нашли дефектов в автопилоте Tesla

Национальная администрация безопасности дорожного транспорта (NHTSA) США закрыла расследование аварии с автомобилем Tesla под управлением автопилота, произошедшей 7 мая 2016 года, так как не нашла дефектов в аппарате. "За прошлый год произошло подробнее ...

загрузка...

 

Вверх