Новости и события » Общество » Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

"Думская" продолжает нашу постоянную рубрику "Субъективно о загранице". На этот раз наш корреспондент отправился на несколько дней в столицу Беларуси. В последнее время большинство из нас вспоминает о соседнем славянском государстве в момент подписания минских соглашений. Ну а что мы знаем о повседневной жизни простых белорусов? Но обо всем по порядку. Слово нашему корреспонденту Сергею Смоленцеву.

Бело-синий "Боинг" национального беларусского перевозчика всего за 1 час 15 минут доставил нас в Минск. Тут сразу же хочется отметить, что наш северо-западный сосед всегда довольно удачно "играл" на противоречиях РФ с остальным миром, будь то санкции Евросоюза или же наш запрет на рейсы российских авиакомпаний.

Вот и этот маршрут был открыт в октябре прошлого года, когда Госавиаслужба Украины запретила российским авиаперевозчикам летать в наши аэропорты. Сейчас все рейсы в Минск и обратно в Одессу летают почти с полной загрузкой.

ЧИСТО, КАК В АПТЕКЕ

Первое яркое впечатление от Минска - необыкновенная чистота, как будто попадаешь в один из городов Старого света. Сказать, что там чисто - значит не сказать ничего. В терминале аэропорта, на бордюрах и обочинах нет ни грязи, ни кульков, ни бумажек, ни прочего мусора. Специальная техника в виде небольших тракторов с приспособлениями подрезает траву на обочинах, подметает пыль и поливает газоны. Та же ситуация и в деловом центре столицы, и в спальных районах, и в промышленной зоне. Исключений нет - везде чисто, как в аптеке.

Путь из аэропорта в столицу не занимает много времени, а качество дорожного покрытия повергает в легкий потребительский шок: четыре полосы в каждую сторону, катафоты, разделительная полоса, исключающая ослепление фарами встречных авто, шикарная светящаяся разметка, шумопоглощающее ограждение. Сначала можно подумать, что это специальная образцово-показательная трасса из аэропорта в город, но нет: такие дороги везде. Позднее мы путешествовали по районам и небольшим городкам, дороги отличались по ширине и количеству полос, но слово "яма" навсегда ушло из обихода местных водителей. Качество покрытия всегда оставалось неизменным. Как в Европе, а может и лучше.

СОЦИАЛЬНЫЙ КАПИТАЛИЗМ

Сегодняшний Минск - это, несомненно, большой деловой центр с хорошо развитой инфраструктурой. Количество больших современных отелей с хорошо обученным персоналом говорит о том, что минчане всегда готовы к приему больших деловых, спортивных и политических форумов. Во многих отелях есть казино, в которые на выходные стекаются бизнесмены, как из Украины, так и РФ, где игорный бизнес запрещен на законодательном уровне.

Что и говорить. Страна открыта для масштабных заграничных инвестиций. Есть деньги - строй, на здоровье. И тебя не поросят за это откаты: с такого рода коррупцией и теневым оборотом здесь все строго. От инвестора попросят иного рода помощь: хочешь построить отель или бизнес-центр - пожалуйста, строй, но возведи рядом стадион или возьми шефство над парой государственных предприятий, типа совхозов с молочными фермами. Вот такая кооперация.

В частных беседах простые белорусы рассказывают, что даже близкое знакомство с бацькой Александром Лукашенко никого не освобождает от налогов и отчислений. Мол, президент крут, но справедлив. Совсем недавно один из представителей большого бизнеса загремел в СИЗО за неуплату налогов, несмотря на то, что играл с президентом в хоккей, развивал спортивную инфраструктуру и вложил кругленькую сумму в строительство социальных объектов. Заметьте, это не домашний арест и не подписка о не выезде.

Кстати, о Лукашенко... У нас бытует мнение, что в Беларуси процветает культ личности, восхваление первого лица имеет немыслимый размах, а критика руководства запрещена на всех уровнях. Позволю себе с этим не согласиться. Да, наверное, многие вопросы стоят на личном контроле президента, но силовое и административное управление становится от этого очень эффективным. Да, в стране хорошо работают фискальные и налоговые службы, но простому белорусу от этого только польза. Замечу, за три дня поездок по Минску и окрестностям я ни разу не встретил не только портрета, бюста или памятника Лукашенко, но даже плаката или баннера с упоминанием этой фамилии. Простые белорусы абсолютно спокойно рассказывают как о преимуществах, так и о недостатках своей страны и президента, в частности. В общем, они относятся к нему достаточно спокойно, как к человеку, к которому давно привыкли.

К слову, в Беларуси выросло целое поколение молодых людей, которые родились и более 20 лет живут при одном правителе. Наверное, это не так уж хорошо, но все познается в сравнении.

Что касается простых белорусов, то их жизненный уровень ничем не ниже нашего, а по многим критериям даже выше. В Минске нет уродливых старых маршруток, типа "Богдан" и им подобных. В Минске есть метро, но наземный городской общественный транспорт состоит из больших, чистых и красивых троллейбусов, автобусов и трамваев белорусского производства. Весь транспорт ходит по расписанию, номинальная вместимость каждого - около 170 человек. И даже в часы пик в них очень просторно. Маршрутных такси не много, но это чистые белые автобусы фирмы "Мерседес", которые тоже подчиняются расписанию. Несколько озадачило отсутствие большого количества людей на центральных площадях и улицах столицы, хотя в Минске проживает около 2 миллионов жителей. И даже вечером в центре города очень мало гуляющих по улицам.

Порадовало отсутствие безмозглой навязчивой рекламы продуктов, прокладок и прочих изобретений цивилизации. Бигборды, конечно есть, но они не мозолят глаза и содержат большое количество социальной информации.

ПЛОХОЙ СЕРВИС И РОСПРОПОГАНДА

Теперь немного о грустном. Несмотря на большое количество шикарных отелей, в которых есть все необходимое, включая казино, рестораны, бассейны и сауны со СПА процедурами, инфраструктура туризма и отдыха для людей по проще находится в зачаточном состоянии. В старом центре есть рестораны и питейные заведения, но ассортимент выпивки и закусок невелик, а уровень сервиса персонала требует обучения и системы штрафов за невнимание и хамство.

Что касается цен на продукты, то по отношению цены "колбаса-водка-хлеб" мы находимся примерно на одном уровне. Качество продуктов тоже примерно одинаково, но средняя зарплата белоруса даже в сегодняшний кризис экономики намного выше - около 4 сотен долларов.

Также расстроила абсолютная неосведомленность белорусов о нашей украинской действительности. Видимо роспропаганда и здесь оставила свой тяжелый след. При слове "война" они почему-то начинают вспоминать Вторую Мировую, а о сегодняшних событиях на востоке Украины не имеют ни малейшего представления, делают округлые глаза и говорят, что не понимают о чем речь.

К слову, количество символики нашего северного соседа и вообще, степень его интеграции в белорусскую экономику, конкретно напрягает. Но мы были в гостях, а в чужой монастырь со своим уставом не ходят. Если посмотреть более обстоятельно, то у сравнительно небольшой Беларуси, насчитывающей всего около 10 миллионов жителей, не так много союзников. Тем не менее, Лукашенко удачно обходит острые политические углы, всегда заботясь только об интересах своей страны и стараясь вести собственную независимую политику.

Мы покидали Минск с интересными выводами. Да, это наши друзья, но нам надо побольше общаться, ездить в гости, чтобы получше узнавать друг друга. Думаю, что у нас с белорусами есть перспектива попасть в Европу, но как это ни странно, они на этом пути стоят намного ближе, чем мы.

Автор - Сергей Смоленцев

ИА «Newsmir.info». При использовании материала гиперссылка обязательна.

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей

Субъективно о загранице: в Беларуси не знают, что такое плохие дороги, откаты, а хороший сервис - только для богачей


В аэропорту Вена запустили в работу стойки самостоятельной...

В аэропорту Вена запустили в работу стойки самостоятельной сдачи багажа

В аэропорту Вена Швехат 6 декабря запустили в работу 16 стоек, на которых пассажиры могут самостоятельно зарегистрировать и сдать свой багаж. Проект реализован в новом терминале 3 совместно с Austrian Airlines и обошелся аэропорту в 1,2 млн. евро. подробнее ...

загрузка...

 

Вверх