Новости и события » Культура » Днепр. Места нашего детства: как строился жилмассив Победа и почему его так назвали (ФОТО)

Днепр. Места нашего детства: как строился жилмассив Победа и почему его так назвали (ФОТО)

Днепр. Места нашего детства: как строился жилмассив Победа и почему его так назвали (ФОТО)

В нынешнем, 2016, году жилой массив "Победа" в Днепре отмечает свой 45-летний юбилей. В жизни человека - это время зрелости. В масштабах города - вполне еще молодость, ведь Днепру-Днепропетровску-Екатеринославу уже более 230 лет.

Кандидат исторических наук, заведующий отделом Днепропетровского Национального исторического музея им. Д.И.Яворницкого Максим Кавун рассказал о том, как возникли этот своеобразный "город в городе"

«Привычные всем нам жилмассивы как форма градостроительной культуры появились только полвека назад. В пятидесятые годы XX века город заканчивался по условной линии проспекта Ильича - тупика 1-го трамвая. Первый «большой скачок» Днепропетровск сделал в конце 1950-х - середине 1960-х годов. В то время появились заполненные «хрущевками» жилмассивы Вузовский (от ул. Казакова до Подстанции) и Кировский (от просп. Ильича до Титова). Город «дошел» тогда до Подстанции и улицы Титова", - рассказал историк.

По его словам, в середине XX века Днепропетровск, быстро превращавшийся в промышленный мегаполис, нуждался в срочном освоении новых площадей для заселения. На рубеже 1960-1970-х годов возникла необходимость постройки крупных градостроительных комплексов на свободных территориях, которые бы позволили компактно решить насущную жилищную проблему. Население Днепропетровска росло тогда «бешеными» темпами, в 1976 году достигнув знаковой отметки один миллион человек.

Проблему эту удалось решить относительно быстро. За 20 лет были построены с десяток крупных жилых массивов, навсегда изменивших градостроительную структуру Днепропетровска и его архитектурный образ. Возведение жилмассивов в Днепропетровске имело свои характерные особенности, связанные с влиятельной ролью города в политической структуре Советского Союза. Наличие мощнейшего лобби в правительственных структурах (земляки Леонид Брежнев и Владимир Щербицкий, их соратники) существенно облегчило материально-техническое обеспечение реализации столь крупных градостроительных проектов. Во-вторых, наличие в Днепропетровске своей мощной архитектурной школы дало возможность реализовать свои замыслы целой плеяде талантливых архитекторов - Евгению Яшунскому, Павлу Ниринбергу и другим.

Первые жилые дома на Победе были заложены в январе 1971 года на намывных песчаных территориях, ранее свободных от застройки, в непосредственной близости от древних сельских поселений. Позднее здесь появилось и днепропетровская китайская стена, протяженностью более 800 метров.

Назвали новый жилмассив в честь подвига советского народа в Великой Отечественной войне и в ознаменование победы в этой войне.

Днепр. Места нашего детства: как строился жилмассив Победа и почему его так назвали (ФОТО)

Днепр. Места нашего детства: как строился жилмассив Победа и почему его так назвали (ФОТО)

Днепр. Места нашего детства: как строился жилмассив Победа и почему его так назвали (ФОТО)

Днепр. Места нашего детства: как строился жилмассив Победа и почему его так назвали (ФОТО)

Днепр. Места нашего детства: как строился жилмассив Победа и почему его так назвали (ФОТО)


NVIDIA разрешили тестировать самоуправляемые автомобили на...

NVIDIA разрешили тестировать самоуправляемые автомобили на дорогах Калифорнии

Возможно для кого-то это окажется сюрпризом, но известный разработчик графических решений NVIDIA на сегодняшний день является еще и одним из самых видных участников рынка самоуправляемых автомобилей. Компания принимает активное участие в создании подробнее ...

загрузка...

 

Вверх