Новости и события » Общество » Обслуживанием самолета "Руслан" может заняться российская компания, - источник

Обслуживанием самолета "Руслан" может заняться российская компания, - источник

Обслуживанием самолета "Руслан" может заняться российская компания, - источник

Продлением ресурса и обеспечением жизненного цикла крупнейшего в мире грузового гражданского самолета Ан-124-100 "Руслан" может заняться российское ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина". Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на собственные источники.

Издание пишет, что этот вопрос уже неоднократно обсуждался с участием основных эксплуатантов самолета - ГК "Волга-Днепр" (крупнейший оператор Ан-124-100, использующий их для чартерных грузоперевозок) и ВВС России (самолеты используются в парке 224-го летного отряда).

Сообщается, что основной причиной такого решения стали "сложности с получением технического сопровождения от Украины.

"Летный ресурс Ан-124 очень велик - он составляет 50 тыс. часов, 10 тыс. полетов и 45 календарных лет и назначается украинским госконцерном "Антонов" - держателем сертификата типа, а также ответственным за типовую конструкцию самолета. Но по условиям разработчика сама процедура продления ресурса должна производиться гораздо чаще - каждые 4 тыс. летных часов. Сейчас все эти процессы затруднены: сам эксплуатант может проводить лишь периодическое техобслуживание, а все тяжелые формы - только украинский производитель при участии ульяновского "Авиастар-СП" (выполняет техобслуживание и ремонт Ан-124, выпущенных на ульяновском заводе)", - пишет издание.

Как сообщают источники издания, если не передать функции сопровождения эксплуатации Ан-124 российским структурам, может сорваться дальнейшая эксплуатация нескольких самолетов. В частности, в октябре 2015 года "Сбербанк Лизинг" и "Волга-Днепр" заключили сделку финансового лизинга на семь лет двух Ан-124-100, которые ранее эксплуатировала обанкротившаяся авиакомпания "Полет" (самолеты принадлежали структурам бизнесмена Александра Лебедева). Однако теперь начало их эксплуатации может быть отложено.

Отметим, ранее Украина предложила НАТО использовать самолеты типа "Руслан" и "Мрия" для стратегических авиаперевозок.

Ан-124-100 "Руслан" - коммерческий транспортный самолет создан АНТК им. Антонова на базе военно-транспортного самолета Ан-124 "Руслан". Самолет предназначен для перевозки на большие расстояния тяжелых и крупногабаритных грузов, различной специальной техники.

Украинская "Авиалинии Антонова" и российская "Волга-Днепр" - ведущие мировые операторы тяжелого транспортного Ан-124-100 "Руслан" - с 2006 г. предоставляют услуги в рамках программы Salis.


Коричневые карлики: звезды, на которых можно поселить жизнь

Коричневые карлики: звезды, на которых можно поселить жизнь

Коричневые карлики - это холодные звезды, атмосфера которых достаточно теплая и богатая «земными» микроэлементами для того, чтобы в ее верхних слоях можно было поселить микробов с Земли. Новое исследование ученых из Великобритании воскрешает идеи подробнее ...

загрузка...

 

Вверх