Сумасшедший треугольный концепт Nissan пойдет в серию
Пара новых Nissan Bladeglider шоукаров была выставлена в Бразилии в честь начала Олимпийских игр. Автомобили отличаются от показанного еще на Токийском автосалоне в 2013 году концепта тем, что получили электрический силовой агрегат и более приспособленную для перевозки пассажиров кабину.
Впрочем, несмотря на гигантский шаг, сделанный конструкторами в сторону потребителей, непривычная компоновка 1+2 в машины осталась неизменной. В движение ее приводят два электромотора - по одному на каждое из задних колес - мощностью по 130 кВт каждый, как сообщают в российском представительстве компании. В пересчете на более привычные единицы измерения это составит дважды по 177 л. с. - совсем неплохо для автомобиля массой каких-то 1300 кг. Неудивительно, что способностей моторов хватает для разгона до сотни менее, чем за пять секунд. Максимальная скорость, по уверениям разработчика Williams Advanced Engineering - 190 км/ч.
Длина электрокара составляет 4300 мм, ширина - 1850 мм. Таким образом, он чуть короче, чем Ford Focus, но немного шире популярного семейного хетчбэка. При этом он еще на 15 см ниже "Форда". Водитель, сидящий на первом ряду в гордом одиночестве, получает информацию по четырем дисплеям. Три из них расположены на передней панели, и еще один - внутри рулевого колеса. На руле же находится и контроллер управления системой перераспределения крутящего момента, которая имеет три режима работы: off (система отключена), agile (маневр) и drift (дрифт).
В служебной переписке сотрудники Nissan именуют концепт "рабочим прототипом", что подразумевает возможность его постановки в будущем на конвейер - в отличие от предшественника, который был заурядным шоу-каром. Впрочем, директор компании по маркетингу и стратегии Роэль де Вриз не очень оптимистичен по тому поводу: "Производство Bladeglider не начнется в ближайшие два-три года".
