Растаможка авто в Украине: как таможенники насчитывают налоги
Украинские таможенники насчитывают налоги, не учитывая официальную сумму, указанную в договоре купли-продажи, ни фактическое состояние авто.
Об этом сообщают Вести.
Отмечается, что у таможенников есть своя сетка со стоимостью транспортного средства и даже авто, которые вообще не на ходу, считаются по стандартной цене.
Например, на крупнейшей немецкой интернет-площадке по продаже авто Mobile.de дизельное BMW 3 серии 2016 г выпуска с пробегом 5 тыс. км, но после ДТП, предлагается всего за €15 тыс. (новое в автосалоне стоит порядка €40 тыс.). Но, согласно калькулятору на сайте МЭРТ, такое транспортное средство оценивается в около 556 тыс. грн, а это уже €20 тыс. То есть все налоги считают уже с этой суммы (20% НДС - €4 тыс. + 1% ПФ - €200 + акциз за двигатель 2,5 л - €667,7 ). Итого получается €4867,7.
- Одним из выходов в спорных ситуациях могла бы стать экспертиза. Она бы точно ответила на вопрос, сколько стоит авто. Но пока решение о ее проведении не принято, этот вопрос обсуждается в общественном совете при ГФС, - говорят в пресс-службе ГФС.
По информации издания, сэкономить можно только в случае "связей" на таможне. В этом случае можно договориться об указании реальной цены или даже заниженной. Соответственно, налоги в этом случае заметно уменьшаются.
На то же BMW можно выторговать цену в 10-12 тыс. евро. Следовательно, налог составит €2,8 тыс., а это на €2 тыс. меньше, чем заплатит водитель без связей и на €1 тыс. - чем нужно было бы платить по-честному.
Однако указание реальной стоимости авто в документах стоит не менее €300, а заниженной - от €500 до нескольких тысяч.
