Mercedes All-Terrain является заманчивой альтернативой кроссоверов
Mercedes All-Terrain серии E-Class является довольно заманчивой альтернативой кроссоверов. Немецкому концерну, конечно, удалось дать запоздалый ответ Audi A6 Allroad, но все же новинке придется столкнуться с прекрасной Volvo V90 Cross Country.
Внедорожник Mercedes All-Terrain серии E-Class несколько отличается от предыдущих версий, созданных на такой же платформе. В новом автомобиле немцев многие ожидали увидеть обычный универсал - пластиковый корпус и колеса, оборудованные пластинами для дополнительной защиты.
All-Terrain разработали в стандартной комплектации с полноприводной системой 4MATIC, также он получил многокамерную пневматическую подвеску Air Control Body. Mercedes создал три новых набора 19- и 20-дюймовых легкосплавных дисков специально для новой модели. От обычных универсалов All-Terrain отличается даже интерьером. Отделка выполнена алюминиево-углеродным волокном, а на ковриках и педалях, сделанные из нержавеющей стали, имеется фирменные надписи. Салон Mercedes E-Class будет оборудован в стандартной комплектации, которая базируется на внутренней линии Avantgarde, но клиенты получат возможность добавлять «лакомства» из эксклюзивной Designo, по крайней мере, в Великобритании.
Mercedes сначала выпустят с мотором E220d 4MATIC в 194 лошадиных сил (143 киловатт) и 400 Ньютон-метров крутящего момента. Автомобиль дизельный, но этого будет достаточно, чтобы позволить среднеразмерному универсалу разогнаться до 62 миль в час (100 км в час) более чем за восемь секунд. Если же клиент захочет большей мощности, то тогда ему придется ждать турбодизель с шестью цилиндрами, который прибудет весной следующего года.
Оба двигателя будут работать с девятиступенчатой автоматической коробкой передач в стандартной комплектации. К тому же Mercedes оснастил внедорожник E-Class системой Dynamic Select, что дает водителю возможность выбрать одну из пяти различных программ движения. Включение GLE-системы в производном режиме All-Terrain поднимет шасси до 0,7 дюйма (20 мм) при движении со скоростью до 22 миль в час (35 км в час).
Для еще большей универсальности, пневматическая подвеска имеет три выбираемых уровнях, вплоть до 1,3 дюйма (+35 мм). Для тех, кто планирует купить внедорожник Mercedes All-Terrain, это самый удачный выбор для плохих дорог, так как дорожный просвет колеблется от 4,7 до 6,1 дюймов (121 до 156 мм), в зависимости от установленных настроек.
Mercedes презентует свою разработку в автосалоне в Париже в октябре, а полная система комплектации и цены разработчики сообщат не ранее 2017 года.
