Новости и события » Авто » Очередное поколение Ford Fiesta ST получит трехцилиндровый мотор

Очередное поколение Ford Fiesta ST получит трехцилиндровый мотор

Очередное поколение Ford Fiesta ST получит трехцилиндровый мотор

Нынешняя генерация «заряженного» хетчбэка Ford Fiesta ST оснащается бензиновой турбонаддувной «четверкой» мощностью 182 л. с. Однако фордовские инженеры планируют установить на следующее поколение хот-хетча трехцилиндровый мотор EcoBoost объемом один литр.

В интервью изданию Auto Express глава европейского подразделения Ford по разработке компактных автомобилей Даррен Палмер заявил: "Мы постоянно совершенствуем наш литровый турбомотор и перспективы его использования выглядят многообещающими. При скромных габаритах и массе он наделен высоким крутящим моментом и солидным звуком".

На сегодняшний день самая мощная версия этот моторчика, которая устанавливается на серийные автомобили, выдает 140 л. с. Однако, как считает Палмер, это далеко не предел. Известно, что еще в 2012 году для гонок в серии Formula Ford мощность двигателя довели до 205 сил. Поэтому фордовские мотористы в дальнейшем намерены выжать их него порядка 220−230 "лошадок".

Все это, конечно, хорошо. Но остается неясным один момент - каким ресурсом будет обладать новый двигатель. Впрочем, ответ на этот вопрос мы узнаем через пару лет, когда стартуют продажи следующей генерации Ford Fiesta ST. Сегодняшняя "Эс-Тэшка" оснащается 1,6-литровым турбомотором серии EcoBoost мощностью 182 л. с., с которым работает шестиступенчатая механическая коробка передач. До сотни автомобиль разгоняется за 6,9 с, а максимальная скорость достигает 223 км/ч.


В России умиляются видео медвежонка, копающего ямки под...

В России умиляются видео медвежонка, копающего ямки под картошку

Неизвестно, ни где было снято это, ни когда оно было снято, но пользователи в восторге от короткого 30-секундного ролика. На видео медвежонок помогает женщине работать на грядках и сажать картошку. Малыш трудолюбиво роет ямки вместе с хозяйкой. подробнее ...

загрузка...

 

Вверх