Новости и события » Мото » Ровно 110 лет назад в Одессе были приняты первые ПДД для автомобилей

Ровно 110 лет назад в Одессе были приняты первые ПДД для автомобилей

Ровно 110 лет назад в Одессе были приняты первые ПДД для автомобилей

Еще в самом начале XX века движение на улицах больших городов было очень затрудненным. Автомобили, первые мотоциклы, конные трамваи и повозки - все это пересекалось на маленьких и узких городских улочках. Кроме этого появился и электрический трамвай, и нагруженность дорог увеличилась вдвое. Это происходило во многих больших городах, в том числе и в Одессе. К слову, один из первых автомобилей появился как раз у нас в городе, в 1891 году. Им владел редактор «Одесского листка» В. Навроцкий.

В 1903 году наконец-то был утвержден городским головой документ - проект «обязательных постановлений о перевозки пассажирского и грузового движения на автоматических экипажах в пределах Одесского градоначальства». Коллапс на улицах был налицо, и чтобы как то урегулировать ситуацию на дорогах градоначальник решил принять этот закон.

В нем было сказано, что для управления автомобилем, нужно получить «соответствующее разрешение Одесской городской управы». Для его же получения нужно было подать специальное заявление, а также «приложить точные чертежи или фотографические снимки автомобиля, а также две фотографические карточки лица, которому предполагается доверить управление экипажем». Хочется также отметить несколько важных условий, по которым запрещалось садиться за руль, во- первых это возраст ( в начале прошлого века за руль можно было сесть только после 20 лет ), а во-вторых - все желающие в обязательном порядке должны были пройти медицинское освидетельствование.

Водителям, которым удавалось получить разрешение на управление автомобилем выдавали и две «нумерные жестянки», а по-современному - номера.

Сейчас многие негативно относятся к авто, мол, последние производят слишком много шума. Но 110 лет тому назад все было гораздо иначе. Из-за того, что автомобиль мог ехать бесшумно ( напрашивается вопрос - как?) его надо было снабжать «колокольчиком или бубенчиком, который звоном своим давал бы знать о его приближении».

Интересно и то, что 110 лет тому назад была введена первая шкала ограничения скорости: около 20 км. в городе, и 40 за его пределами.

А вот и список мест, по которым запрещалось ездить автовладельцам: «ездить воспрещается по тротуарам, по пешеходным полосам или тропам вдоль загородных проезжих дорог, а также по городским паркам, садам, церковным и торговым площадям». Немало времени прошло с того времени, все кардинально изменилось, но благодаря принятию такого проекта в городе больше не возникало проблем с движением и мелких аварий, как это случалось ранее, да и неразбериха в передвижении по городу исчезла, на радость всем его жителям.

Фото с сайта - hrabro.com


В Кропивницком полиция поймала вора, который пытался...

В Кропивницком полиция поймала вора, который пытался похитить оборудования из теплового пункта

По адресу сработки сигнализации полицейские застали мужчину за совершением правонарушения. Злоумышленник попытался убежать, но его усилия оказались тщетными. Накануне около 9 часов вечера наряд батальона полиции охраны получил сообщение о сработке подробнее ...

загрузка...

 

Вверх