Новости и события » Мото » Новое поколение Audi Q5 получило пневмоподвеску

Новое поколение Audi Q5 получило пневмоподвеску

Новое поколение Audi Q5 получило пневмоподвеску

Компания Audi представила в Париже второе поколение паркетника Q5. С новой внешностью, более мощными двигателями и пневмоподвеской.

О внешности, пожалуй, говорить не будем, потому как она узнаваема и предсказуемо хороша. Оценить ее вы сможете по фотографиям. А вот о технике расскажем более детально. Одно из ключевых новшеств Q5 - опциональная пневмоподвеска, умеющая менять дорожный просвет и поддерживать уровень кузова вне зависимости от нагрузки. При желании можно будет заказать и электронно-управляемые амортизаторы с различными алгоритмами работы. Плюс, у системы Audi drive select появилось два новых режима - Llift/Offroad и Allroad.

В линейке силовых агрегатов второго поколения Audi Q5 будут сплошь турбированные двигатели - как бензиновые, так и дизельные. В частности, 2-литровый TFSI выдает 190 и 252 л. с. мощности, потребляя в среднем 6,8 литра бензина на 100 км пути. Самым мощным из двигателей будет 3-литровый TDI с 286 л. с. «лошадками» и 620 Нм крутящего момента. В среднем мощность моторов инженеры Audi повысили на 27 л. с., а расход топлива, напротив, уменьшили. Не обойдется и без гибридной модификации с 2-литровым TFSI и двумя электромоторами. Суммарная отдача установки предположительно будет достигать 300 л. с., а запас хода на электротяге не должен быть меньше 50 км.

Q5 второго поколения построен на платформе MLB, благодаря которой массу автомобиля удалось снизить на центнер. Передняя и задняя подвески паркетника - пятирычажные. Система полного привода quattro ultra входит в базовую комплектацию модификаций с двигателями 2.0 TDI и 2.0 TFSI. Это говорит о том, что то появятся исключительно моноприводные модификации, чего раньше у Q5 не было. Опционально quattro ultra будет доступна и с менее мощными моторами. В обычном режиме она не передает крутящий момент на задние колеса, но при необходимости мгновенно реагирует и перераспределяет тягу.

В зависимости от комплектации Audi Q5 может оснащаться матричными светодиодными фарами, 12,3-дюймовой цифровой панелью приборов, проекцией информации на лобовое стекло, мультимедийно-навигационный комплекс с поддержкой Apple Car Play и Android Auto, а также с ассистентом, который запоминает три наиболее частых маршрута водителя в различное время суток и использует эту информацию для оптимизации поездки с учетом трафика.

Новая Audi Q5 будет выпускаться на недавно построенном заводе в Мексике. Старт продаж в Европе запланирован на начало 2017 года.

Новое поколение Audi Q5 получило пневмоподвеску

Новое поколение Audi Q5 получило пневмоподвеску

Новое поколение Audi Q5 получило пневмоподвеску

Новое поколение Audi Q5 получило пневмоподвеску

Новое поколение Audi Q5 получило пневмоподвеску

Новое поколение Audi Q5 получило пневмоподвеску

Новое поколение Audi Q5 получило пневмоподвеску


Бузова и Тарасов начали раздел имущества

Бузова и Тарасов начали раздел имущества

Процесс расторжения брака Дмитрия Тарасова и Ольги Бузовой в настоящее время пребывает в самом разгаре. В конце декабря этого года пару должны официально развести, но накануне им предстоит определиться, как они будут делить имущество, которые нажили подробнее ...

загрузка...

 

Вверх