Новости и события » Авто » Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Компания BMW представила на автосалоне в Париже разработанные совместно с фирмой Garage Italia Customs концептуальные версии моделей i3 и i8. Компанией, которая помогала немецкому автопроизводителю в разработке прототипов, руководит бывший топ-менеджер Fiat Лапо Элканн.

Подготовленные в Garage Italia Customs i8 и i3 получили название CrossFade и уникальную раскраску кузова из синего и темно серого цветов, выполненную в стиле пуантилизм. Это направление, возникшее во Франции в конце 19 века, подразумевает использование мазков правильной формы и отказ от смешения красок.

При раскраске BMW i8 специалисты использовали мазки треугольной формы, тогда как при нанесении краски на i3 - круглой. Помимо этого, раскраска моделей отличается по направлению перехода цвета: у i8 оттенок меняется от синего к серому в горизонтальной плоскости, а у i3 - в вертикальной.

Аналогичные цветовые схемы использовались и при отделке интерьера BMW i3 и i8. Немецкий автопроизводитель отметил, что серийные версии прототипов появятся уже в 2017 году.

Компания BMW на автосалоне в Париже также представила прототип кроссовера X2. Ожидается, что серийная версия этого вседорожника появится во втором квартале 2018 года.

ИА «Newsmir.info». При использовании материала гиперссылка обязательна.

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW

Бывший топ-менеджер Fiat придумал раскраску для i-моделей BMW


Уолтерс рассказал, почему он проиграл Ломаченко

Уолтерс рассказал, почему он проиграл Ломаченко

Впервые после проигрыша украинскому чемпиону WBO во втором полулегком весе Василию Ломаченку ямайский боксер Николас Уолтерс рассказал, почему отказался продолжить бой после 7-го раунда. "Я думаю, риск того стоил. Теперь я понимаю, что должен подробнее ...

загрузка...

 

Вверх