Новости и события » Общество » В центре Одессы припарковано около 18 тысяч авто, а можно лишь порядка 7 тысяч

В центре Одессы припарковано около 18 тысяч авто, а можно лишь порядка 7 тысяч

В центре Одессы припарковано около 18 тысяч авто, а можно лишь порядка 7 тысяч

Коммунальщики измерили парковочную емкость улиц исторического центра города. Отметим, что расчеты не учитывают парковочные места во дворах и в закрытых паркингах.

Так, сотрудники КП «Одестранспарксервис» измерили парковочную емкость исторического центра Одессы, взяв за основу ареал улиц: Старопортофранковская - Приморская - Маразлиевская - Белинского - Итальянский бульвар - Старосенная - Новощепной ряд.

По результатам их подсчетов выяснилось следующие: 6800 автомобилей допустимо парковать на улицах центра города (в соответствии с ПДД и ДБН), при этом 17600 машин припарковано на улицах в рабочий день, в том числе на пешеходных переходах, тротуарах, на газонах, под запрещающими знаками и с прочими нарушениями ПДД.

Таким образом, разница между допустимой парковочной емкостью центра Одессы и фактически припаркованными автомобилями составила 10800 машин.

«Стратегически необходимо проводить политику последовательной де-автомобилизации центра Одессы, организацию перехватывающих паркингов при въезде в историческую часть города, улучшение работы, количества и качества и подвижного состава общественного транспорта, организацию веломаршрутов. Строительство любых объектов в указанном городском ареале без вместительных паркингов следует запрещать в безусловном порядке», - заявил Дубенко.

Также Дубенко считает, что уже в краткосрочной перспективе необходимо реализовать следующие шаги:

1) С одной стороны, дать автолюбителям возможность легально парковаться там, где они фактически ежедневно припаркованы в настоящий момент, если это не вызывает заторов и не препятствует движению, а также разметкой и знаками выделить на улицах зоны паркования, отделив их от проезжей части. (При этом, парковка в границах исторического центра должна постепенно становиться платной практически повсеместно).

2) С другой стороны - установкой дорожной фурнитуры, знаками и разметкой, необходимо ограничивать саму возможность парковки в запрещенных местах, где парковка влияет на образование дорожных заторов, и, работая во взаимодействии с дорожной полицией, продолжать производить принудительную эвакуацию автохамов, перекрывающих полтора десятка жизненно важных отрезков дороги, вызывающих существенные заторы (подробную карту эвакуации публиковал ранее). Паркинги на Пантелеймоновской, на Греческой и т. д. не должны пустовать: все автомашины следует по максимуму перенаправлять туда с городских улиц мерами административного воздействия и делать их супер-востребованными, как за рубежом, а не полупустыми с торговлей овощами, как у нас это происходит по сегодняшний день.


Савченко: Путин лучше Порошенко для Украины

Савченко: Путин лучше Порошенко для Украины

«... Постреляла с дэнээровцами на учебных стрельбах. Они прекрасные ребята. Мы вполне можем дружить и прекрасно сосуществовать в рамках единого государства» Советник главы МВД Украины Зорян Шкиряк расценил поездку в Донбасс нардепа Надежды Савченко подробнее ...

загрузка...

 

Вверх