Новости и события » Авто » Пятое воплощение Honda CR-V

Пятое воплощение Honda CR-V

Пятое воплощение Honda CR-V

На закрытом мероприятии в Детройте, состоявшемся 13 октября 2016 года, компания Honda рассекретила очередное, пятое по счету, воплощение кроссовера CR-V в североамериканской спецификации, полноценная премьера которого пройдет в рамках Лос-Анджелесского автошоу в ноябре.

Автомобиль стал лучше предшественника по всем параметрам: он подрос в размерах, заметно преобразился внешне, получил более солидный интерьер и примерил модернизированную технику. Если в США паркетник появится уже грядущей зимой, то в «европейском обличье» дебютирует лишь в марте 2017-го на выставке в Женеве.

Экстерьер Honda CR-V пятой генерации решен в актуальном стиле японской марки, который уже успели примерить Civic и HR-V, - выглядит автомобиль красиво, свежо и энергично. Фасад кроссовера обращает на себя внимание насупленными фарами (опционально полностью светодиодными), «шестиугольником» радиаторной решетки и граненым бампером, а его корму украшают сложносочиненные фонари, «заползающие» на багажную дверь, и разнесенные по краям бампера «стволы» выхлопной системы. Да и при рассмотрении сборку есть, за что зацепиться взгляду - развитый рельеф боковин, взмывающая к задней части подоконная линия и внушительные арки колес, вмещающие «катки» диаметром 17-18 дюймов.

«Пятый» Honda CR-V простилается в длину на 4587 мм, а промежуток между осями у него укладывается в 2659 мм. Ширина и высота «японца» насчитывают 1854 мм и 1689 мм соответственно. Снаряженный вес автомобиля колеблется от 1500 до 1594 кг в зависимости от исполнения.

При разработке интерьера пятидверки японцы в качестве эталонного образца засматривались на BMW X3, и надо сказать, у них получилось создать красивые и премиальные на вид «апартаменты» с тщательно продуманной эргономикой и дорогими отделочными материалами. По центру фронтальной панели красуется 7-дюймовый тачскрин мультимедийной системы с физическим регулятором громкости, а чуть ниже находится стильный блок «климата». Весомости убранству кроссовера добавляют броский многофункциональный «штурвал» и полностью «рисованная» комбинация приборов.

Салон Honda CR-V пятой генерации способен вместить пятерых взрослых седоков - раздолье им обеспечено на обоих рядах сидений. Грамотно скомпонованные передние кресла обладают четко выраженными валиками боковой поддержки и большими диапазонами настроек, а задний диван «щеголяет» гостеприимным профилем, но дополнительными удобствами не отличается.

Насколько вместителен у вседорожника багажник - пока неизвестно, однако по объему он точно не уступит предшественнику, который был рассчитан на перевозку 589-1669 литров поклажи. В виде опции «японец» может быть оснащен электроприводом пятой двери, в том числе с активацией «пинком» под бампером.

Технические характеристики

На североамериканском рынке пятый «релиз» Honda CR-V доступен с двумя бензиновыми моторами, взаимодействующими с бесступенчатым вариатором (на турбированной версии он дополнен алгоритмом переключений G-Shift) и вращающимися колесами передней оси. За доплату автомобилю полагается автоматически запускаемый полный привод с многодисковой муфтой, подключающей задние колеса.

  • По умолчанию на кроссовер устанавливается атмосферная «четверка» K24W2 семейства Earth Dreams объемом 2.4 литра с непосредственным впрыском, механизмом бесступенчатой настройки фаз газораспределения, 16-ю клапанами и интегрированным выпускным коллектором, производящая 188 «скакунов» при 6400 об/минуту и 245 Нм максимального момента при 3900 об/минуту.
  • Альтернативой ей выступает 1.5-литровый четырехцилиндровый агрегат серии VTEC Turbo, укомплектованный турбокомпрессором, технологией прямого «питания», 16-клапанным строением и регулируемыми фазами газораспределения, производительность которого составляет 193 «кобыл» при 6000 об/минуту и 243 Нм вращающей тяги при 1700-5500 об/минуту.

Что касается характеристик паркетника в плане проворности и топливной экономичности, то на этот счет японцы информацией пока не поделились.

«Пятый» Honda CR-V простилается на новой модульной «тележке», которую уже успел примерить Civic десятой генерации, с поперечно базированной силовой установкой, обильным использованием высокопрочных сталей в структуре кузова и полностью независимым шасси. Спереди автомобиль оснащен стойками McPherson, а сзади - многорычажной конфигурацией («по кругу» установлены амортизаторы с уменьшенным трением и поперечные стабилизаторы). На вседорожнике задействовано реечное рулевое управление, дополненное электроусилителем с варьируемым передаточным отношением. На всех колесах пятидверки заключены дисковые тормоза (с вентиляцией во фронтальной части), которые трудятся вскладчину с ABS, EBS, Brake Assist и прочей электроникой.

Комплектации и цены

В Штатах реализации Honda CR-V пятого воплощения начнутся грядущей зимой (цены ожидаются на планке 25 тысяч долларов за базовую комплектацию), а до европейских потребителей машина «доедет» лишь весной 2017 года. Для автомобиля предложат богатый перечень оснащения (особенно в «топовых» версиях) - куча подушек безопасности, светодиодная оптика спереди и сзади, мультимедиа-комплекс с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, продвинутая аудиосистема, кожаная отделка, электропривод багажной двери, передние кресла с подогревом и электрорегулировками, виртуальный «щиток» приборов и многое другое. Помимо этого, кроссовер сможет похвастать фирменным пакетом безопасности Honda Sensing, в котором числятся система предотвращения лобовых аварий, технология слежения за разметкой, адаптивный «круиз», мониторинг «слепых» зон и иные «фишки».

Пятое воплощение Honda CR-V

Пятое воплощение Honda CR-V

Пятое воплощение Honda CR-V

Пятое воплощение Honda CR-V


По инициативе ОППОЗИЦИОННОГО БЛОКА Ивановский райсовет...

По инициативе ОППОЗИЦИОННОГО БЛОКА Ивановский райсовет требует от руководства страны не допустить отмену моратория продажи земель сельскохозяйственного назначения

Такое обращение по инициативе депутатов ОППОЗИЦИОННОГО БЛОКА было единогласно поддержано на очередной сессии Ивановского районного совета. Аналогичное обращение по вопросу о недопущении моратория продажи земель сельскохозяйственного назначения подробнее ...

загрузка...

 

Вверх