Кто в морских портах обеспечивает экспорт украинского зерна (ИНФОГРАФИКА)
Украинские стивидоры наращивают мощности по перевалке зерна. Их избыток привел к значительному снижению тарифов на обработку зерновых грузов.
За последнее десятилетие Украина нарастила экспорт хлебных грузов в четыре раза, передает Бизнес Цензор.
Если в 2007 году на мировой рынок было поставлено около 10 млн тонн украинского зерна, то сегодня экспортный показатель уверенно приближается к отметке в 40 млн тонн. Устойчивая тенденция увеличения объемов экспорта с каждым годом стимулирует развитие портовых терминалов, причем с внушительным запасом мощностей. Избыток мощностей уже привел к значительному снижению тарифов на перевалку зерна, повысив его конкурентоспособность на внешних рынках.
В 2015-2016 маркетинговом году перевалка зерна в морских портах составила более 39,4 млн тонн. Переработку хлебных грузов осуществляют более 20 терминалов. Львиная доля экспорта - 33,5 млн тонн - идет через Николаевский и Одесский МТП, порты Южный и Черноморск.
Порт Южный
Мощность перевалки - 17 млн тонн в год.
Перевалка в 2016 году - 8,204 млн тонн.
Лидирующую позицию по мощностям зерновых терминалов (но не по достигнутым объемам) удерживает порт Южный. Существенную долю зернового экспорта страны обеспечивают терминалы TIS-Зерно и TIS-Минудобрения - в 2015-2016 маркетинговом году перевалка зерновых грузов на их мощностях составила 5,52 и 1,91 млн тонн соответственно. Оба терминала принадлежат гражданину Венгрии А. Федорычеву.
TIS-Зерно активно развивает возможности терминала: заработала еще одна зерносушилка интенсивностью 120 тонн в час, построены напольный склад единовременного хранения 120 тыс. тонн зерна, накопительная площадка для приема 800 грузовиков, обновлена одна из трех станций разгрузки машин.
Третий показатель по перевалке зерновых грузов в порту Южный удерживает компания Бориваж - 1,83 млн тонн. Это частный терминал, построенный группой Приват (владельцы - Игорь Коломойский и Геннадий Боголюбов).
Одесский порт
Мощность перевалки - 10,6 млн тонн в год
Перевалка в 2016 году - 8,203 млн тонн
По результатам 2015-2016 маркетингового года, перевалка зерна в Одесском порту почти достигла объемов переработки в Южном. Большую часть зерна перегрузила стивидорная компания Бруклин-Киев. Результат в 4,856 млн тонн - второй по Украине. Своим зерноперегрузочным комплексом Бруклин-Киев управляет совместно со швейцарской компанией Louis Dreyfus Commodities Suisse SA.
Активно развивается и терминал компании Олимпэкс Купе Инт, принадлежащей кипрской GNT Olimpex Holding Ltd: установлена вторая судопогрузочная машина, построена вторая станция разгрузки автотранспорта.
Крупным игроком в перевалке зерновых грузов в Одесском порту остается государственный оператор - филиал ПАО Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины переработал более 1,64 млн тонн зерна.
Николаевский порт
Мощность перевалки - 14,1 млн тонн в год
Перевалка в 2016 году - 9,108 млн тонн
Наибольший результат по перевалке зерна в 2015-2016 маркетинговом году достиг Николаевский морской порт. Кроме национального агрохолдинга Нибулон, развивающего собственную транспортную инфраструктуру, в увеличение терминальных мощностей активно инвестируют транснациональная корпорация Bunge и китайская корпорация COFCO. Последняя открыла в прошлом году зерновой терминал, успевший за полгода перевалить почти столько же, сколько государственный оператор в лице Николаевского портового элеватора (филиал ГПЗКУ).
Внушительным запасом мощностей владеет частный морской терминал МСП Ника-Тера. Построенный холдингом OSTCHEM (Group DF Дмитрия Фирташа) в сотрудничестве с АТRO Corporation Ukraine (владелец - индус Шафиат Собхан) способен переваливать до 6 млн тонн зерновых грузов в год.
Порт Черноморск
Мощность перевалки - 9,1 млн тонн в год
Перевалка в 2016 году - 7,986 млн тонн
В порту Черноморск в прошлом году активизировалась компании Ильичевский зерновой терминал и Risoil Terminal, расширившие свои экспортные возможности. Суммарно они превосходят мощности Трансбалктерминала, собственником которого является Андрей Веревский (Кернел). Порт Черноморск также находится в русле общей отраслевой тенденции к росту перевалки зерновых грузопотоков, которую отличает интенсификация перегрузочных процессов и увеличение объемов складского хранения зерна.
