5 электрокаров Шанхайского автосалона, которых мало кто ожидал

Шанхайское мотор-шоу-2017 - автосалон, которому нет равных по количеству показанных электрокаров..

И это неудивительно: Китай является первой страной мира по популяризации электромобильного транспорта, чем подталкивает многих производителей к разработкам в и выводу на рынок EV-моделей. Впрочем, не только мировых автогигантов, а еще и небольшие фирмы, а также стартапы.

Так, в рамках Шанхайского автосалона дебютировали прототипы сразу трех электрических кроссоверов - Skoda, Audi и Volkswagen. Однако это далеко не все новые е электромобили, которые были представлены на выставке.

Nio ES8

После 1360-сильного электрогиперкара стартап Nio, принадлежащий китайской компании NextEV, создал электрический вседорожник. Nio ES8 приводится в движение двумя электромоторами, имеют систему быстрой замены АКБ, а его салон может похвастать 7-ю посадочными местами (конфигурация 2-3-2) и множеством тачскринов. В следующем году ES8 должен отправиться в серийное производство.

Borgward BXi7

Возрожденная немецко-китайская компания Borgward построила электрическую версию своей первой модели - кроссовера BX7. ЭлектроSUV, получивший название Borgward BXi7, оснастили парой электродвигателей отдачей 272 л. с. А вот данные о запасе хода машины расходятся: по одной информации «дальнобойность» составляет 250 км, по другой - 500 км. Не исключено, что разработчик сделает две версии модели с разной емкостью аккумуляторов. Производство Borgward BXi7 начнется в 2018 году: его будут выпускать в Китае и Германии.

Qoros Model K-EV

Model K-EV - концептуальная электрическая четырехдверка, созданная израильской компанией Qoros при участии шведского производителя суперкаров Koenigsegg. Основной «фишкой» автомобиля являются ассиметричные двери трех разных типов: «крыло чайки» (со стороны водителя), классические распашные (для переднего пассажира) и сдвижные (для двух задних пассажиров) двери. Движущей силой выступают четыре электродвигателя мощностью 960 кВт (1305 л. с.), в тандеме с которыми работает трансмиссия от гиперкара Koenigsegg Regera. Благодаря столь внушительной «начинке», фастбэк способен ускорять до «сотни» за 2,7 с и развивать 260 км/ч максимальной скорости. Питает моторы батарея емкостью 107 кВтч: ее хватает на преодоление дистанции в 480 км. Model K-EV должен послужить прототипом серийного электроседана, выпуск которого намечен на 2019 год.

Roewe Vision-E

Roewe Vision-E - еще один концепт электрического вседорожника. Автомобиль имеет два электромотора, яркий запоминающийся внешний вид, распашную посадку в салон, квадратный руль и множество дисплеев. От 0 до 100 км/ч шоу-кар разгоняется за 4 с, пробег на одном заряде составляет 500 км. Как ожидается, в следующем году Roewe отправит Vision-E в производство (дизайн товарной версии будет более приземленным).

MG E-Motion

В 2020 году MG планирует запустить в производство электрическое купе с ориентировочным ценником менее 40 тыс. долларов. Прототип этого авто уже готов. E-Motion сделан в формате четырехместной двухдверки с панорамной крышей и «дверьми-ножницами». В MG не раскрывают технических подробностей, но обещают, что автомобиль будет развивать «сотню» менее, чем за 4 си будет располагать запасом хода более 500 км.

Audi Volkswagen Германия