Новости и события » Политика » "Евробляхеры" будут перекрывать дороги: где и когда будут осложнения

"Евробляхеры" будут перекрывать дороги: где и когда будут осложнения

"Евробляхеры" будут перекрывать дороги: где и когда будут осложнения

На вторник, 20 ноября, владельцы автомобилей с иностранной регистрацией анонсировали новую масштабную акцию протеста по всей Украине. Кого зацепит акция "евробляхеров" и чего они требуют - разбирались журналисты 24 канала.

Почему запланирована акция протеста?

Потому что участников общественной организации "Авто Евро Сила" не устраивает тот закон о растаможке авто на еврономерах, который приняла Верховная Рада, и они хотят добиться его отмены.

Где будет проходить акция?

Организаторы уверяют, что акцию проведут в каждой области Украины.. Акцент при этом делается на здания Администрации Президента и Верховной Рады в Киеве.

"евробляхеры" заблокируют движение транспорта: Киев

В остальных областях акции будут проводиться преимущественно на крупных транспортных артериях.

Где "евробляхеры" заблокируют движение транспорта: подробная карта по регионам

Где "евробляхеры" заблокируют движение транспорта: подробная карта по регионам

Где "евробляхеры" заблокируют движение транспорта: подробная карта по регионам

При этом организаторы даже указывают точные координаты мест, где будут происходить акции, чтобы другие граждане, которые рискуют столкнуться с определенными неудобствами из-за активности "евробляхеров", имели представление о том, какими дорогами ехать не стоит.

По предварительным оценкам, как говорят организаторы, участие в акциях гражданского неповиновения примут более 50 000 граждан Украины.

Долго ли она продлится?

Организаторы говорят - вплоть до момента получения результатов по вопросу отмены законопроектов, которые их не устраивают. Поэтому, на всякий случай, называют акции бессрочными.

Чего требуют владельцы авто?

Из конкретных требований - отмена коэффициента возраста в расчете стоимости акциза на автомобили. Остальное - абстрактное требование ветировать законы №8477 и №8488. Потому что они, по словам организаторов, "забирают последние деньги с владельцев авто на еврономерах".

Что именно предлагают эти законы? Один из них предусматривает изменение формулы расчета акциза на растаможку автомобилей, который фактически будет уменьшен. Второй - усиливает ответственность за нарушение таможенных правил, в частности, для лиц, которые ввозят в Украину авто в режиме транзита или в режиме временного ввоза.

Активисты уверяют, что эти законы были приняты без учета их мнения, а так не должно быть. Вместе с тем известно, что ко второму чтению, где были приняты документы, поступило 94 предложения, часть из них была предоставлена представителями организации "АвтоЕвроСила". При рассмотрении в налоговом комитете 6 ноября восемь правок были учтены полностью, шесть - частично. Другие предложения были отклонены. Председатель комитета Нина Южанина объяснила это так: "Отклоненные правки были направлены на изменение концепции модели, принятой в первом чтении, и по сути повторяли друг друга".

Насколько реально выполнить их требования?

В принципе - реально. Только не совсем логично. Потому что пока получается, что общественные активисты требуют ветировать снижение налогов, не предлагая никаких альтернатив.

В шесть раз уменьшили налоги. Плюс - аннулировали запрет на ввоз автомобилей классом ниже "евро-5". Все это выгодно для простых украинцев, которые хотят купить авто. Для меня странно, когда люди в ответ на этот закон говорят: "Мы против! Мы хотим, чтобы президент ветировал этот закон!". Что это значит? Если президент наложит вето на этот закон, налоги обратно поднимутся в 38 раз и снова будет введен запрет на ввоз любых автомобилей, кроме класса "евро-5". Вы хотите, чтобы налог уменьшили в 200 раз? Не факт, что Верховная Рада на это пойдет. Логично было бы принять нынешнее решение, проголосованное парламентом. Я бы сказал за это спасибо, а на следующий день подал бы новый законопроект, который предлагал бы вот это уменьшения в 200 раз, и лоббировал этот законопроект. То есть, логично получить для народа вот эту поблажку и добиваться следующего снижения. Пока же они требуют просто отменить то, что снизило налоги,

- пояснил в комментарии 24 канала генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.

По его словам, если власть удовлетворит требования митингующих и действительно отменит принятые законы, это означает, что еще минимум год украинцы будут завозить автомобили с огромными пошлинами. Потому что следующий закон, который будет решать вопросы удешевления растаможки автомобилей и обновление автопарка, будет принят и вступит в силу не ранее 2019 года. До того момента все средства, которые украинцы будут платить за ввоз автомобилей, будут идти мимо бюджета в карманы "бляхобизнесменов", которые научились зарабатывать на схемах ввоза таких машин.

"Евробляхеры" будут перекрывать дороги: где и когда будут осложнения

"Евробляхеры" будут перекрывать дороги: где и когда будут осложнения

"Евробляхеры" будут перекрывать дороги: где и когда будут осложнения

"Евробляхеры" будут перекрывать дороги: где и когда будут осложнения


ВСУ не придерживаются основных принципов ведения войны, от...

ВСУ не придерживаются основных принципов ведения войны, от чего страдают мирные люди - правозащитники

В результате боевых действий в Донбассе мирных граждан на подконтрольной ДНР территории пострадало в шесть раз больше, чем на территории, подконтрольной киевским властям. Об этом сегодня во время брифинга заявил член общественной организации подробнее ...

загрузка...

 

Вверх