До конца года на дороги Запорожской области выедут мобильные весовые комплексы для проверки транспорта
Об этом сегодня сообщил на брифинге в Запорожской ОГА председатель Укртрансбезопасности Михаил Ноняк.
По словам Ноняка, уже в сентябре ведомство получит 78 передвижных лабораторий для проверок большегрузного транспорта. Как минимум три из них будут переданы в наш регион. Увидеть мобильные комплексы на дорогах Запорожской области можно будет уже до конца года. Кроме того, Михаил Васильевич напомнил, что у запорожского Облавтодора есть два подобных комплекса - правда, старых и требующих серьезного ремонта. Всего, по оценкам главы Укртрансбезопасности, Запорожскому региону в идеале нужно 8 передвижных комплексов, которые позволят заезжать с проверками в населенные пункты и порты.
Накануне брифинга киевский чиновник провел встречу с главой области Константином Брылем, обсудив проблемы нелегальных перевозок, незарегистрированных плавсредств и деятельности ведомства в регионе. По итогам встречи Михаил Ноняк заявил, что достигнута договоренность о том, что инспектора подразделений Укртрансбезопасности будут контролировать работу терминала «Нибулона», который в июне был запущен в работу в Беленьком (Запорожский район), чтобы не допустить перегруза.
Основные методы борьбы с перевозчиками-нелегалами Михаил Ноняк видит в существенном повышении штрафов.
- Существующие штрафные санкции не совершенны. Что такое штраф 850 гривен для перевозчика или хозяина незарегистрированного плавсредства, если он смог позволить себе купить его за сотни тысяч долларов? Мы разработали и подали ряд законопроектов, чтобы повысить штрафы. В отличие от многих дотационных ведомств наша служба зарабатывает средства в бюджет. Зарабатывает штрафами. В этом году действует мораторий на плановые и внеплановые проверки транспорта - приходится работать методом проведения рейдов, - объяснил Михаил Васильевич.
Кроме того, он напомнил, что проблема перевозчиков - это, прежде всего, ответственность власти на местах:
- За нарушением пассажирских перевозок должна следить городская власть. Ведь договора с перевозчиками заключает она, значит, пусть пропишут такие условия договора, чтоб на рынок смогли зайти только добросовестные перевозчики. Мы - всего лишь орган надзора, а ответственность несет местная власть.
Коснулся Ноняк и темы запорожского руководителя, уволенного за взятки.
- 25 июля был уволен руководитель территориального отделения Укртрансбезопасности. Совсем скоро будет объявлен конкурс на эту должность. Пока исполняющим обязанности назначен начальник одного из отделений. Наша задача - «вычистить» систему от «нечисти». Осталось много сотрудников «старой закалки», которые привыкли работать по коррупционным схемам. В запорожском отделении сейчас 21 сотрудник. Это недоукомплектация, так как область трудная - есть и морской, и речной, и наземный транспорт. Поэтому мы уже подготовили письма в правительство с просьбой позволить увеличить количество людей в штате, - отметил глава ведомства.
