Новости и события » Спорт » Формула E: Вернь выиграл гонку, ди Грасси - титул

Формула E: Вернь выиграл гонку, ди Грасси - титул

Формула E: Вернь выиграл гонку, ди Грасси - титул

Гонщик Techeetah Жан-Эрик Вернь одержал свою первую победу в Формуле E в финальной гонке сезона 2016/2017 годов, проходившей в Монреале. Главным героем дня, однако, оказался не он, а пилот Audi Sport Abt Лукас ди Грасси, сумевший завоевать титул.

После победы в субботу и дисквалификации главного соперника, Себастьена Буэми из Renault e.dams, шансы ди Грасси на титул выглядели явно предпочтительнее, и они еще более возросли после того, как Себастьен потерпел неудачу в квалификации, оказавшись только 13-м и не сумев побороться за три дополнительных очка суперпоула.

Лукас ди Грасси также не смог их завоевать - первую стартовую позицию завоевал Феликс Розенквист из Mahindra Racing, - но теперь для общего успеха Буэми необходима была победа, а его соперник должен был финишировать не выше седьмого места.

Лукас в итоге финишировал именно седьмым, однако и без того низкие шансы Буэми на победу исчезли практически на старте гонки, после контакта на первом круге. Команда вынуждена была зазвать Себастьена в боксы для ремонта, что отбросило его далеко назад. Себастьен сделал все, что мог, чтобы отыграться, но в итоге финишировал только 11-м, не заработав очков.

Победу ди Грасси в чемпионате можно считать большой неожиданностью, ведь Буэми доминировал в первой половине сезона, одержав пять побед в шести первых гонках. Однако две дисквалификации и пропуск сдвоенного этапа в Нью-Йорке из-за пересечения календарей Формулы E и WEС позволил ди Грасси сократить отставание и в итоге опередить швейцарца на 24 очка.

Лукас ди Грасси стал третьим чемпионом Формулы E за три сезона ее существования - в двух первых чемпионатах титул завоевывали Нельсон Пике-младший и Себастьен Буэми. Впрочем, оба раза Лукас тоже был очень близок к победе, имея шансы на титул перед последней гонкой и заняв третье и второе место в чемпионате соответственно.

Следующий сезон Формулы E стартует в начале декабря в Гонконге. Контракты ди Грасси и Буэми уже подтверждены, причем оба теперь будут выступать за заводские команды, так как Audi полностью выкупила команду Abt.

Пилот Команда Шасси Разница
1. Ж.Вернь Techeetah Renault 54:12.606
2. Ф.Розенквист Mahindra Mahindra 0.896
3. Х.-М.Лопес Virgin DS-Virgin 4.468
4. С.Берд Virgin DS-Virgin 7.114
5. Н.Хайдфельд Mahindra Mahindra 21.933
6. Д.Абт Abt ABT Schaeffler 24.444
7. Л. ди Грасси Abt ABT Schaeffler 24.855
8. С.Сарразен Techeetah Renault 26.038
9. Ж. Д'Амброзио Dragon Penske 28.282
10. Т. Диллман Venturi Venturi 28.591
11. С.Буэми e.dams Renault 35.170
12. М.Эванс Jaguar Jaguar 36.548
13. Р.Фряйнс Andretti Andretti 36.826
14. А.Кэрролл Jaguar Jaguar 36.972
15. А. да Кошта Andretti Andretti 39.720
16. Н.Пике NextEV NEXTEV TCR 46.751
17. О.Терви NextEV NEXTEV TCR 49.116
18. Ф.Энг Venturi Venturi 1'33.530
19. Л. Дюваль Dragon Penske 3 круга
Не классифицированы:      
Н.Прост e.dams Renault сход

Audi Jaguar Renault


Фирменная швабра Wash G1 от Dyson

Фирменная швабра Wash G1 от Dyson

Компания Dyson представила фирменную швабру Wash G1. Устройство выглядит как беспроводной ручной пылесос, но это только на первый взгляд. Задача у прибора одна - эффективно мыть полы. Если совсем упрощать, то механизм работы выглядит так: на две вращающиеся...

сегодня 15:03

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх