Плавучая опора для подъема мостовой арки отправилась в Керчь
При помощи буксиров конструкцию из объединенных понтонов ведут к фарватеру Керченского пролива. Плавучую опору в Черном море заметили жители Севастополя во время морского парада в честь Дня ВМФ. Она идет в сопровождении двух буксиров, сейчас они находятся в районе поселка Партенит. Ориентировочная дата прибытия в Керчь - 2 августа.
Как сообщалось ранее, плавучие опоры были смонтированы на Севастопольском морском заводе. Они представляют собой корпуса четырех понтонов, объединенных при помощи балок в плавучие опоры катамаранного типа.
Транспортный комплекс позволит с помощью буксиров поочередно доставить по морю к месту монтажа в Керченском проливе готовые арочные пролетные конструкции. Длина каждой арки 227 метров, вес железнодорожной почти 6 тысяч метров, а автомобильной - 4 тысячи тонн.
Сначала готовый железнодорожный арочный пролет поднимут со стапеля мощными домкратами и установят на перекаточные опоры ("тележки"). Затем арка "спустится" от стапеля к морю - по выкаточным пирсам. В конце пирсов сделаны вспомогательные опоры, на которые поместят арку для последующих операций. На этом этапе к работе подключится плавкран. С его помощью с арочного пролета отстыкуют его концевые элементы (они будут перевезены отдельно и смонтированы после подъема арки на проектную высоту). Конструкция будет готова к погрузке на плавучие опоры. Следующий этап - работа с плавсистемой. В отсеки ее понтонов набирается вода (балласт). Подтопленные понтоны заводятся под арочный пролет. Затем балласт постепенно сбрасывается, понтоны поднимаются, и плавучие опоры принимают арку на себя. Арке предстоит путь от керченской площадки к фарватеру - около 5 км. В этой части операции будут задействованы головной тянущий буксир, буксиры-толкачи, одерживающие вспомогательные и маневровые буксиры, рабочие катера для связи и координации
На время морской операции транзит судов по маршруту движения плавсистемы будет приостановлен примерно на трое суток.
