Мостостроители передали арку ж/д моста морякам
Плавучие опоры приняли на себя вес железнодорожной арки Крымского моста: конструкция весом более чем в 6 тысяч тонн поднята со вспомогательных опор на пирсах и теперь удерживается только плавучими опорами.
Инфо-центр "Крымский мост" сообщает о том, что погрузка арки прошла штатно. Подписан итоговый акт технической готовности арочного пролета к транспортировке. Фактически мостостроители передали арку морякам, которые теперь доставят ее на фарватер для дальнейшего подъема на фарватерные опоры Крымского моста.
Через некоторое время начнется вывод плавсистемы из "ковша" у керченской технологической площадки - на лебедках с помощью свайных якорей и якорных тросов. Затем будет сформирован буксирный ордер, и далее плавсистема с помощью буксиров пойдет к створу моста.
При входе в фарватер Керчь-Еникальского канала плавсистема остановится параллельно оси моста - примерно в километре от фарватерных опор. Произойдет переформирование буксирного ордера, и они фактически начнут "подталкивать" плавсистему к створу моста.
Оставшиеся 300 метров перед заведением в створ плавсистему "подтянут" с помощью свайных якорей, якорных тросов и другого специализированного оборудования.
Плавсистема будет заведена в створ между фарватерными опорами с максимальным суммарным зазором до 65 см и фиксируется якорными тросами.
Морской этап операции по транспортировке железнодорожной арки будет проходить в течение всего дня 27 августа. Далее начнется этап подъема арки на фарватерные опоры. В целом весь цикл морской операции может занять до 72 часов.
