Маршрут №9 отдали компании бывшего чиновника, подвинув «Одесгорэлектротранс»
Сегодня в Одессе выбирали перевозчиков для 21 автобусного маршрута, в том числе для «девятки», которая полностью дублирует троллейбусный маршрут №9.
На данный маршрут оказалось два претендента - действующий перевозчик в лице АТП 15106, которое представлял бывший начальник управления транспорта (при Алексее Костусеве), и КП «Одесгорэлектротранс».
Коммунальщики планировали сделать единый сводный график движения автобусов и троллейбусов, причем количество последних должно было быть увеличено за счет новеньких машин БКМ, купленных в Беларуси за деньги Европейского банка реконструкции и развития.
Несмотря на то, что предложение КП «ОГЭТ» было более продуманным и перспективным с точки зрения развития городского общественного транспорта, победили маршрутчики. Их поддержала часть членов комиссии, в том числе и общественники. Кроме того, согласно правилам, прописанным Кабмином, у действующего перевозчика имеют десять бонусных баллов - не будь их, КП «ОГЭТ» бы победил - итоговые цифры 30 против 23,9 в пользу АТП 15106.
В «Одесгорэлектротрансе» с поражением не смирились - здесь считают, что результаты конкурса незаконны и будут оспаривать в суде.
«Перевозчик нарушил важное условие - вместо 19 сидячих мест в их автобусах 18. При таких нарушения к конкурсу вообще нельзя допускать, поэтому мы будем оспаривать решение комиссии в судебном порядке», - отметил директор КП Дмитрий Жеман.
Любопытно, но автобусы предприятия-победителя потеряли по одному сидению из-за трансформации машин под газобалонное оборудование. В АТП 15106 уверяют, что сделали это ради соблюдения норм экологии.
