Ситуация с обеспечением ГМК полувагонами УЗ в октябре меняется к худшему, - Каленков
Обеспечение предприятий горно-металлургического комплекса полувагонами "Укрзализныци" в сентябре в среднем составило 26%
Об этом говорится в заявлении президента Объединения предприятий "Укрметаллургпром" Александра Каленкова.
"Среднее обеспечение предприятий ГМК составило 26% от их общей погрузки в полувагонах (в августе - 21%), то есть в целом динамика положительная. Не стану преувеличивать свою роль, но все же хочу отметить, что с момента возобновления нашего пристального внимания к проблеме обеспечения предприятий ГМК полувагонами УЗ/ЦТЛ ситуация немного улучшилась", - заявил А. Каленков.
Президент "Укрметаллургпрома" сделал вывод, что при наличии управленческой воли со стороны руководства УЗ ситуацию можно менять в лучшую сторону, однако в октябре она снова начала меняться в худшую сторону.
"Объяснение этой тенденции мы пока не нашли. Очень надеюсь, что это временный пробел из-за объективных причин. Наша принципиальная позиция заключается в том, что предприятиям ГМК не нужны сиюминутные подачки от руководства УЗ в зависимости от конъюнктуры текущих отношений между металлургами, горняками и железнодорожной монополией. Нам не нужны подарки и авансы", - сказано в заявлении.
На предприятии подчеркнули, что не просят привилегированного отношения к себе, а просят лишь исключения человеческого фактора из процесса распределения полувагонов, чтобы все грузоотправители обеспечивались пропорционально их погрузке на уровне рыночной доли ЦТЛ, которая на сегодняшний день составляет 35-40%.
"Очень надеемся, что Евгений Павлович (и. о. председателя правления ПАО "Укрзализныця" Евгений Кравцов - Ред.) не передумал наводить порядок в управлении парком вагонов УЗ, и уже в ближайшее время мы услышим о системных решениях, которые обеспечат реально равный доступ грузоотправителей Украины к парку полувагонов УЗ на уровне 30-40% от их погрузки, а не сказки про какие-то вымышленные автоматизированные системы распределения вагонов, которые по одному звонку руководителя ЦТЛ кардинально меняют "решение" транспортной задачи в пользу того или иного грузоотправителя", - заявил Каленков.
"И конечно же, 2 месяца - это более чем достаточный период для новоназначенного руководителя УЗ, чтобы найти способ обеспечить предприятия ГМК Украины на уровне не менее 35% их погрузки", - добавил президент "Укрметаллургпрома".
