Новости и события » Спорт » Эллисон: Можно было выжать еще две десятых

Эллисон: Можно было выжать еще две десятых

Эллисон: Можно было выжать еще две десятых

В Остине гонщики Mercedes квалифицировались первым и третьим. В команде не скрывают, что рассчитывают максимально уверенно выступить в гонке.

Льюис Хэмилтон (1-й): «Команда сработала безупречно - мы верно оценили собранную информацию и правильно настроили W08. В Остине фантастическая трасса, здесь ты словно танцуешь с машиной. Я счастлив быть на поуле, но мы помним, что в нынешнем сезоне гонки даются нам сложнее, чем квалификации.

С нетерпением жду соперничества с Себастьяном и Валттери. В Остине можно преследовать соперника и обгонять, я помню, как в 2012-м году провел успешную атаку на Себастьяна и выиграл гонку - надеюсь, завтра он не сможет подобраться ко мне так близко, но посмотрим, как все сложится».

Валттери Боттас (3-й): «Непростая сессия, из-за ветра каждый круг складывался по-своему, а в остальном день прошел ровно. Мы неоднократно корректировали настройки, старались сделать машину быстрее: серьезных просчетов не было, просто немного не хватило скорости. Больше всего я терял на третьем секторе, но это не удивительно, так как он практически целиком состоит из медленных поворотов и техничных участков.

В гонке всякое возможно. Наш темп на длинной дистанции выглядел неплохо, так что борьба будет интересной. Шансы на победу есть у трех команд, нужно выложиться по максимуму».

Тото Вольфф, руководитель команды: «Непривычный итог финальной сессии - нашим гонщикам не удалось прибавить в заключительной попытке, но мы рады завоеванному поулу. В предыдущих гонках Льюис действовал безошибочно, сегодня вновь проехал впечатляющий круг - в Остине он всегда выступает сильно, с самого начала уик-энда Льюис имел здесь заметное преимущество.

Валттери прибавил по сравнению с пятницей и оказался ближе к напарнику, но не смог добиться большего в финальной попытке и в борьбе за место в первом ряду уступил Себастьяну Феттелю. Это наглядно демонстрирует, за сколь малую разницу нам приходится бороться, когда мы пытаемся собрать все воедино. В любом случае, с первой и третьей позиций нам по силам уверенно провести гонку».

Джеймс Эллисон, технический директор: «Приятно, что Льюис завоевал поул - для команды это уже четвертая подряд квалификационная победа в Остине! Всегда здорово начинать гонку с первой и третьей позиций, но после планомерного прогресса по ходу всех сессий у нас осталось ощущение, что из машины можно было выжать еще одну-две десятых, что позволило бы занять весь первый ряд. Впрочем, было бы странно испытывать от результата иные эмоции, кроме радости.

С нетерпением ждем гонку. С этими стартовыми позициями и хорошим темпом на длинной сессии кругов, что был у нас в пятницу, есть все шансы уверенно выступить двумя машинами».

Mercedes


Низьковольтні реле: як вони працюють та де застосовуються

Низьковольтні реле: як вони працюють та де застосовуються

Низьковольтні реле - це електричне обладнання, що використовується для керування електричними схемами та системами з низьким напругою. Такі пристрої, як низьковольтні реле , дозволяють виконувати автоматичне перемикання контактів під впливом зовнішніх...

сегодня 12:16

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх