Кабмин выделил еще 737 млн гривен на строительство Бескидского тоннеля
Кабмин увеличил сметную стоимость строительства Бескидского железнодорожного тоннеля на 737 млн грн - до 2,292 млн грн. Такое решение закреплено распоряжением правительства на заседании 14 марта.
Стоимость строительно-монтажных работ составит 1,96 млрд грн, оборудования - 64,959 млн грн, другие расходы - 906,6 млн грн. Из общей сметной стоимости по состоянию на 1 мая 2017 года работы были выполнены на 1,792 млрд грн.
Напомним, что Бескидский тоннель был построен в 1886 году и уже исчерпал свой эксплуатационный ресурс. По туннелю поезда проходят с минимальной скоростью. Кроме того, однопутный тоннель ограничивал пропускную способность всего международного транспортного коридора.
Ныне существующий Бескидский тоннель является единственным одноколейным участком на всей длине V Критского Международного транспортного коридора, проходящего по территории Италии, Словении, Венгрии, Словакии, Украины и России (Триест - Любляна - Будапешт - Братислава - Ужгород - Львов). Это создает препятствия для интеграции транспортной сети Украины с европейской.
Ожидается, что новый тоннель заработает на полную мощность 25 мая 2018 года. Старый будет законсервирован и будет использоваться как эвакуационный.
Работы по строительству нового Бескидского тоннеля были начаты 29 октября 2013 года.
Стоит отметить, что Бескидский тоннель является еще не самым дорогим долгостроем в Украине. Так, например, один из старейших долгостроев столицы, Подольско-Воскресенский мост, обошелся бюджету уже в 3,424 млрд грн, а вот мостовой переход через Старый Днепр в Запорожье, который строится уже 13 лет, оценивается в 6,6 млрд грн.
