За 2 месяца «тендерный» асфальт для ремонта дорог Днепропетровщины взлетел в цене
Разница между ценой за горячий асфальтобетон в начале февраля и в конце марта составляет почти 25 бюджетных миллионов гривен.
Департамент ЖКХ и строительства Днепропетровской облгосадминистрации заказал ООО "Спецдорремстрой" ("Спецдоррембуд") капитальный ремонт дорог за 118,34 миллионов гривен. Это произошло 26-27 марта по результатам тендеров, сообщается в системе "Прозорро".
До ноября 2019 года в городе Покров (бывший Орджоникидзе) должны отремонтировать 4 дороги:
- за 48,05 млн грн - ул. Г. Тыквы длиной около 2,1 км;
- за 31,47 млн грн - ул. Партизанская длиной около 1,2 км;
- за 19,76 млн грн - ул. Соборная длиной около 1 км;
- за 19,05 млн грн - ул. М. Горького длиной около 0,9 км.
Согласно договору, исполнители поднимут колодцы, укрепят обочины, отремонтируют земляное полотно, дорожную одежду, перекрестки, примыкания, карманы, парковки, тротуары, ограждения и искусственные сооружения, заменят люки, знаки и павильоны автобусных остановок, озеленят обочину и тротуары. Гарантийный срок составляет пять лет.
По итоговым сведениям ресурсов, асфальтобетон горячий плотный мелкозернистый типа Б непрерывной гранулометрии марки 1 в битуме, модифицированном полимерами, БМП 60/90 (АСГ.Др.Щ.Б.НП.1.БМП 60/90) стоит 2.334 грн/т (здесь и далее тендерные цены указаны без НДС и доставки).
Ранее, в марте, на выигранном ООО "Строймакс-Компани" ("Будмакс-Компани") тендере Департамента капитального строительства Днепропетровской ОГА по стадиону поселковой школы такой же асфальтобетон стоил на 6% дешевле - 2.200 грн/т.
Еще раньше, в начале февраля, ООО "Стройинвест Инжиниринг" ("Будинвест Инжиниринг") получало подряды нынешнего заказчика с этим асфальтом по 2.089 грн/т, что на 12% дешевле. Сам "Спецдорремстрой" также заключал тогда с этим же департаментом соглашения с ценой на 21% ниже - 1.931 грн/т.
Геосетка Asphaltex Glass стоит 61 грн/кв. м. Сейчас в интернет-магазинах ее можно найти по 63 грн/кв. м, а в прошлом году Киевская Служба автодорог заказывала ее по 52 грн/кв. м.
Цены щебня, опалубки, песка, бортовых камней, арматуры и отсева соответствуют рынку.
Сумма сделок оказалась на 0,5% ниже ожидаемой стоимости закупок в 118,98 млн грн.
Конкурентами на тендере были упомянутый "Стройинвест Инжиниринг", ООО "Строй Регион" ("Буд Регион") и ООО "Самара-Автодорсервис" ("Самара-Автошляхсервис"), причем в ходе аукционов никто не снижал цену.
Созданный в 2015 году павлоградский "Спецдорремстрой" принадлежит днепровцам Анатолию Коротченко и Олегу Жиронкину. Руководит им Геннадий Осадчук, а подписантом является Геннадий Манза. Всего с 2016 года фирма выиграла торгов на 876,24 миллионов гривен, все - у нынешнего заказчика, кроме одного в Могилевском сельсовета на 744 тысячи гривен.
Осенью 2017 года СМИ публиковали фото капитального ремонта "Спецдорремстроем" дороги по ул. Электрометаллургов в Никополе с выкладыванием асфальта в лужи.
Победитель входит в новосозданный консорциум "УПС" вместе с ООО "Специализированная передвижная механизированная колонна 788" и ООО "Украинско-польское предприятие с иностранными инвестициями "УПС". У последнего арендована часть техники для ремонта.
Подписантом "УПП с ИИ "УПС" Дмитрия Култышева значится сын экс-начальника ГП "Днепропетровский облавтодор" Тарас Палий. Ранее он сам был совладельцем фирмы с депутатом Днепропетровского облсовета от "Укропа" Владиславом Бородиным и латвийской компанией "Fuel Systems, SIA" Оксаны Захаровой.
После смены власти в 2014 году на Тараса Палия было открыто два уголовных производства относительно присвоения бюджетных средств на ремонте дорог фирмой "УПС". В 2015 году оба дела закрыли.
Учредителями "СПМК 788" является Сергей Бойко и Наталья Лобко. Бойко долгое время являлся только руководителем фирмы, тогда как одним из ее соучредителей значился в тот период Тарас Палий.
