«Укрзализныця» не закупала электрички последние два года
В течение 2016 и 2017 годов обновление моторвагонного подвижного состава для пригородных пассажирских перевозок не выполнялось.
Об этом сообщила пресс-служба ПАО "Укрзализныця" в ответ на запрос Delo.ua.
"Единственным способом не допускать эксплуатацию физически изношенного и морально устаревшего подвижного состава является его системное обновления. К сожалению, в течение 2016 и 2017 годов обновление моторвагонного подвижного состава для пригородных пассажирских перевозок не выполнялось", - сообщили в "Укрзализныци".
По данным УЗ, за пределами нормативного срока службы, установленного производителями, находятся: 1,02 тыс. секций электропоездов (73,5%) и 271 секция дизель-поездов (96,1%).
"Износ парка региональных филиалов составляет: электропоездов 86,7%, дизель-поездов 97,1%", - рассказали в ж/д ведомстве.
В УЗ напомнили, что с целью сохранения необходимых объемов перевозок пассажиров моторвагонного подвижного состава выполняются капитальные ремонты на заводах, в том числе капитальные ремонты с продлением срока службы.
"В 2016 году был выполнен капитальный ремонт 55 секций электропоездов (в т. ч. с продлением срока службы - 41 секции), в 2017 году - 66 секций электропоездов (в т. ч. с продлением срока службы - 52 секций)", - уточнили в УЗ, добавив, что в 2018 году ожидается выполнить капитальный ремонт 87 секций (в т. ч. с продлением срока службы - 55 секций).
