MotoGP: Гран-При Франции - Крушение надежд или Маркес Великолепный
Лидеры Гран-При Франции выходили из борьбы один за другим, победу одержал человек, который заранее просчитал ход гонки - от старта до финиша.
Ле Ман стал тем местом, где надежды и желания, приложенные со слишком большим усилием к реальности, привели к саморазрушению.
Хорхе Лоренцо очень хотел доказать свою значимость для заводского проекта Ducati, выиграл старт, опередив сразу пятерых соперников перед входом в первый поворот, включая Зарко. Он рискнул установить на мотоцикл обе покрышки Soft, чтобы иметь преимущество на старте. Но вскоре этот выбор перестал себя оправдывать - далеко уйти не удалось.
Лоренцо сдал позицию Довициозо. Между Дови и Хорхе уже давно наметилось большое напряжение. На этот раз Андреа перегнул палку. Только-только опередив Лоренцо, он упустил переднее колесо в быстром 6-м повороте и завершил заезд в зоне безопасности. Лоренцо, впрочем, не смог насладиться этим моментом сполна.
Зарко наседал. Француз с первого круга шел на ушах. Старт с поула ему не удался, пришлось агрессивно атаковать, насесть на лидера, защищаться от атак со стороны Довициозо, пушить байк, чтобы убежать от возникшего за спиной Маркеса. Трибуны встали со своих мест, когда Жоан заскользил в гравий 8-го поворота. Все произошло мирно, спокойно, как и в случае с Дови - и внезапно. Но и этим Лоренцо не успел воспользоваться.
Маркес уже набрал темп. Пилоту Repsol Honda потребовалось всего 2 круга, чтобы сократить дистанцию до №99 и пройти Лоренцо, который стал терять ход. Следом за Маркесом заводского пилота Ducati прошел и Данило Петруччи, которого Довициозо пророчил на место Хорхе. В дополнение картины, Лоренцо прошли Валентино Росси и второй кандидат на замену в Ducati Factory - Джек Миллер - двойное унижение.
Когда до финиша осталось 5 кругов, Лоренцо упустил еще одну позицию - ее отобрал Дани Педроса. В итоге, Хорхе финишировал в Ле Мане, где считается самым успешным пилотом MotoGP (с 2002 года), на той же позиции, с какой стартовал - 6-м.
Далее, а огромным отставанием в 13 секунд от Лоренцо финишировал Виньялес. Кратчлоу, вернувшийся в строй с больничной койки, где оказался после большой аварии на квалификации, завершил гонку аккуратно, 8-м. Алеш Эспаргаро и Алекс Ринс, оба продлившие свои контракты с Aprilia и Suzuki в начале уикенда, замкнули TOP-10.
Маркес сделал хет-трик, оформив третью победу подряд, начиная с Остина. Для Довициозо гонка в Ле Мане стала настоящим кошмаром. Хотя он и продлил свой контракт с Ducati, мечты о титуле с Красной командой теперь улетучиваются - слишком много потерь с начала года, гораздо больше, чем любой пилот мог себе позволить. К сожалению для Дови, он после Ле Мана даже вылетел за пределы TOP-5 в чемпионате!..
Что касается Маркеса, то на текущий момент у него не осталось конкурентов в битве за титул. Это не означает, что ситуация не изменится. Это лишь означает, что прямо сейчас нет ни одного такого же стабильного пилота, способного штамповать результат четко по плану. Возможно, кроме Росси. Но Валентино не едет на победу - мотоцикл пока не позволяет. Как сказал Марк, больше ошибок он не допустит. И ситуацию с Росси он тоже учитывает. И пока Марк не обманул ни разу! После Ле Мана может позволить себе чуть-чуть расслабить: у него теперь чистая фора в 36 очков от 2-й позиции, на которую вышел Виньялес.
Положение в чемпионате MotoGP после 5 этапов:
1. Marc MARQUEZ (Honda) - 95 очков
2. Maverick VI&209;ALES (Yamaha) - 59
3. Johann ZARCO (Yamaha) - 58
4. Valentino ROSSI (Yamaha) - 56
5. Danilo PETRUCCI (Ducati) - 54
