Последний самурай в ТОП-10 MXGP, но Suzuki не спешит с поддержкой - интервью с Евгением Бобрышевым
О гонке Тойчентале, будут ли подвижки с мотором и поддержка завода Suzuki Евгений Бобрышев рассказал в интервью порталу Мотогонки. ру.
По прошествии 8 этапов чемпионата Мира по мотокроссу MXGP Евгений Бобрышев с частной командой BOS GP занимает 12-ю строчку в протоколе. Лучшие результаты достигнуты в Португалии и Германии - 8 места в Гран-При. На незаводском мотоцикле Бобрышев умудряется попадать в ТОП-10 в премьер-классе чемпионата мира MXGP и лидирует в зачете незаводских команд.
Мотогонки. ру: Скажи, ты доволен результатом в Тойчентале?
Евгений Бобрышев: Учитывая, что за последние два месяца у нас не было никакого прогресса в плане мотоцикла, материалов, техники, мотора, шасси, 8-м местом я доволен. Конечно, не этого мне хочется на самом деле, я стремлюсь к высшим позициям. Буду в ТОП-5 - вот тогда буду доволен по-настоящему, потому что считаю, что мое место там. Но учитывая, на чем я еду сейчас и что имеем - это объективный и хороший результат.
Мотогонки. ру: Ты стабильно проехал первый заезд - в конце обогнал Сивера и финишировал 10-м. Во втором заезде боролся за 7-е место, но финишировал 9-м. Расскажи, что там произошло?
Евгений Бобрышев: Старты не выходили, но за первый круг я выбирался в ТОП-10. Во втором заезде шла борьба за 7-ю позицию, но две допущенные ошибки стоили мне четырех секунд за один круг. Еще и голень ушиб, ехать было больновато. Все это и привело к обгону меня Наглом в конце гонки.
Мотогонки. ру: Менеджер команды уже не раз говорил, что сделает все, чтобы улучшить мотор. А есть ли подвижки в этом?
Евгений Бобрышев: Есть вероятность, что мотор сделают на этой неделе. Команда уже начала взаимодействие с тюнингтовой компанией. Удастся ли добиться улучшения, надеюсь попробовать в Англии через две недели. Тогда и посмотрим, как все будет выглядеть, потому что сейчас реально большой проигрыш - именно на старте.
Мотогонки. ру: Лучшими были результаты в Португалии и Германии. А в чем причина?
Евгений Бобрышев: Все дело именно в стартах. Сзади очень тяжело пробраться вперед и нужно хорошо стартануть, чтобы бороться впереди.
Мотогонки. ру: Кто мог бы дать реально стоящий мотор для MXGP, так это Suzuki. Это было бы широким жестом частной команде, в заведомо неравной борьбе с заводами показывающей такие результаты на чемпионате Мира MXGP на стандартном мотоцикле Suzuki.
Евгений Бобрышев: Да, было бы хорошо. Но все медленно движется с их стороны.
